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本日、近畿地方も梅雨明けです。

容赦なく、お日様がギラギラです。

にも拘らず、このクルマバカは朝洗車に励みました。

大昔にモニタープレゼントで当選した、「カーメイト　ムースワン」で一応ピカピカにしました。

これ、結構好きなんだけど、みんカラユーザーにはあまり人気がないですね。

まあ可もなく不可もなくで、「これじゃなくちゃダメ！」という特徴がないですからね。

さてタイトル画像のアッくん、何処か変わったところがあるんですが、お気づきになりますか？

拡大してもわからないっすよ、だってタイヤですから。

今月初旬の大雨の日、国道168号天辻峠付近を走っていたら、どうもリアがグニュグニュとアウトにはらんでいくんです。

んで、よくよくタイヤを見てみると・・・、ありゃイン側がツールツルだ！

ご存知のように、ウチのアッくんは仕事道具満載ですから、どうしてもキャンバーがついてしまうんですよね。

「こりゃ危ないわ」ということで、いつものように○フオクにて中古タイヤをゲットします。

うーん、18インチは高いなあ・・・（アッくんには　かぱぱぐさまから譲っていただいた18インチを履いてます）。

同一銘柄で新しい年式のタイヤは高い（というより215/45-18というサイズが特殊すぎる）！

というわけで、貧乏人は前後違うメーカーでようやく購入の運びとなりました。

フロントには、NEXEN　CP672の8分山を、



リアには以前も履いていた　PISO PS91の7分山を、



どちらも2014年生産だから、まあ良しとします。

ん？お値段ですか？

ウチは貧乏人、高いものは買えません。

商品代金　+　送料　+　組み付け工賃　＝　￥17000　でございます。

近所のタイヤ屋さんの会員になると、会員価格で作業してくれるので助かっています。

さて、これで冬まで乗りきれるぞ！！

暑い！とにかく暑い！！

7月の初めなのにこれだけ暑いと、これからの現場作業が思いやられます。

さてさてウチのアッくんですが、先日40000ｋｍを達成しました。

えーっと１６ヶ月で40000ｋｍだから、やはり年間30000ｋｍのペースを保っているようですな。



「お疲れさん」の気持ちで、DラーさんにてATF交換・エアコンフィルター交換などなどを実施してきました。

スカイATは温度管理がシビアらしくて、「ATF温度が60℃の状態でないとレベルチェックなどができない」らしいです。

おまけに、「ATF無交換を前提として設計してある」らしくて、ATFレベルゲージなどはありません。

そんなわけで、「60℃まで冷まして、ドレンから抜けた分だけ補充する」というパターンです。

ウチはいまだに喫煙者であることや埃っぽい現場を走ることから、やはりエアコンフィルターは結構汚れていたようです。

さてこれからもがんばってくれよな、「旧型」アッくん。

PS　新型アクセラのカタログを頂きました。
　　　リアバンパーは新型のほうがカッコいいけど・・・。