geoプレのブログ一覧

2022年となり、もう5日も過ぎてしまいました。

喪中につき「おめでとうございます」とは言えませんが、皆様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます。

さて前回のブログから半年も音沙汰なしでしたが、2021年後半を振り返ってみましょう。

1.走行距離

7月に170000ｋｍ突破。


11月に180000ｋｍ突破、現在は183000ｋｍ。


2.当てられた

6月初旬の場合

マンション駐車場にて、隣の区画の住人が当てやがった。
スマホで傷の位置を撮影し（スケールを添えて）、怒鳴り込み。
写真を見せてもしらばっくれるので、目の前で警察に電話しようとすると、ようやく認めた次第。
修理代全額を支払う念書を書かせ、D様へ見積もりに行きました。
板金修理代は、約16万円でした。


7月初旬の場合

実父の二逮夜、大雨の夜に妹に当てられる。
二逮夜の読経のあと、帰宅しようとクルマをバックさせたときに激突したそうです（オイオイ、バックカメラ付いてるやろうが）。
フェンダーおよびインナー交換・塗装にて、14万円でした。


3.そろそろ

いっぱい走って酷使されてるアッくん、そろそろ二代目へと考えているのですが、AWDの中古はなかなかありません。
D様にも声をかけ、CセンサーやらGーとかで探していますけど。

さすがに自慢のスカイアクティブでも、パワー感は10～20PSはダウンしている感じです。
ところが、12月には脅威の燃費をたたき出すという…。
どーゆーことかいな？


ちなみにタイトル画像は、お正月の実家の積雪状況です。
12月30日～1月1日まで、朝から晩まで雪かき三昧でした。
腰が死んでます。

Q1. ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：平成２２年

Q2. その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：露天

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

Q1. コート剤で一番重視することは何ですか？（ツヤ・撥水・塗りやすさ等）
回答：撥水
Q2. コート剤をどのくらいの頻度で使いますか？（○週に1回）
回答：ひと月からふた月に一回

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

二度目の緊急事態宣言、人々は（マスクはしてるけど）三密なんて関係ないみたいに動いてますね。

どうも、GW前にO県に出張しましたが、コロナ感染もなく無事に帰ってこれたgeoプレです。

史上最速の梅雨入りとはいえ、雨が少なく野菜の値段が上がってますね。

さてさて、長いことブログも上げてなかったし、GWから今までの小出来事をつらつらと。

1.　ウチのアッくんのホイールは、2015年10月に「かぱぱぐ」様に譲っていただいた「DUNLOP　ROZEST　VR5」でした。



2.　O県の出張から帰ってきたとき、「なんか右前のタイヤがひしゃげているなあ、パンクかなあ」と思い、パンクチェックをしたのですが何にも刺さっていません。

それでタイヤに空気を入れ様子を見ていたのですが、やっぱり2週間ほどするとエアが抜けています。

3.　某自動後退のメンテナンスカードを利用してチェックしてもらいましたら、「タイヤは正常だが、エアバルブ根本のゴムからエア漏れがある」とのこと。

ああ、そうだよな。

かぱぱぐ様も、「みん友さんから譲ってもらって、5年ぐらい使ってました」とおっしゃってたなあ。

ということは2021年5月時点で、少なくとも11年は頑張ってくれたエアバルブということです。

自動後退で、「エアバルブ交換、タイヤ嵌め替え」の金額を聞いてみるとナカナカのものですわ。

4.　とりあえずエアを入れ、どうしたもんじゃろと思ってましたが、ふと「確か1時間圏内に中古パーツの上方車庫がある」ことを思い出し早速HPチェック！

おお、お安いのがたくさんあるぞ、さっそく見に行こ！

嵌め替え工賃込みでイロイロ交渉の結果、これにしました。



お名前は超長くて、BIGWAY　LEYCROSS　M-7　PRIMO　STRADA　BELLO　です。

5.　むかしむかしジェミニイルムシャーに履いていたVOLK　RACINGのデザインを思い出し、購入を決めました。

センターキャップもなかったので、同店で近いサイズのものを同時購入。

こいつを小弄りします。

6.　まずは、ツヤなしカーボン調シートを貼りはり、



それから、アルミテープでMSマークを切り出してペタリと。



7.　まあまあ、イイんでない？

自己満足、自己満足。

ホイールの傷や白錆はたくさんありますが、ゆっくりと直していこうと思います。



新鮮で、なかなかヨロシ。

「マンボウ」なんていうお魚と間違えるような施策に振り回されている今日この頃ですが、皆様はお変わりなくお過ごしでしょうか？

昨年度の緊急事態宣言に続き、今年度もコロナによる減収減益となりそうなウチです・・・。

そうはいっても季節は春、花粉や黄砂により悲惨な状態のアッくんに居ても立ってもいられず、

1.洗車

アッくんはジェットブラックマイカという美しい色なんですが、何というか黄土色に変色していました。
雨が降るってわかっていたのですが、昨日の夕方から洗い始めました。



今朝がた雨が降る前の写真ですが、魂動デザインって素晴らしいですね。
ボディの抑揚がヌメヌメとして、有機体のようです。

ただ近くで見ると、焼き付いたウォータースポットや小傷で見てられません。

自動後退の特売コーナーで、これと



これを



買ってみたんですが、どちらがイイでしょうね。
ご存じの方、教えてください。

2.タイヤ交換

春恒例のタイヤ交換です。



左がノーマル（225/45-18ですが）、右がスタッドレスタイヤ（205/60-16）です。
スタッドレスタイヤのホイールは、懐かしのCRプレの純正オプションですね。

3.趣味のお部屋

ここからは、趣味のギターのお部屋です。

ウチのBurnyレスポールは、トレモロ付き（フェルナンデス　ヘッドバンカー）に改造しています。

このギターは実家においてあるんで、弦が伸びてチューニングが狂ってしまいます。
そのたびに再チューニングするのが時間がかかってめんどくさいので、トレモロブリッジを交換しようと思ってました。
某オクでウイルキンソンやアリア　ACT3とかを買ってみましたが、微妙にスタッドが合いません。

そういえばフェルストのESPはスタッドピッチはバッチリだったなあ、ということでESPのユニットを購入・装着です。



おお、ぴったりやん！



右がヘッドバンカー、左がESPだよ。
これでチューニングが狂ったとしても、ファインチューナーをくるくる回せばOKです。
なに？色目が合ってない？

気にしない、気にしない。
気持ちよく弾ければ、それでイイんです。