バイブレーションダンパー

R50 53 56(前期)の泣き所バイブレーションダンパー
内側と外側の二重構造となっており、アクセルのオンオフで発生する急激なトルク変動からベルト、補器類を守るゴム部品が使用されています。
画像では解りませんがゴムが剥離して真っ二つにちぎれています。

私の車体に限って!?うちのツールでは太刀打ち出来ません。
ひと月経ちますがパーツも届きません・・・

１０００キロ程の長距離走行直後のトラブルだったので流石に肝を冷やしました(^_^;)
幸いにして翌日近所でのトラブル発生だったのでうちのミニは良い子でしたね≧(´▽｀)≦ｱﾊﾊﾊ

参考程度に現れる症状は・・
・エアコンが不調になる
・パワステの低下によってハンドルが重くなる
・ウオーターポンプ不良による水温上昇による警告灯点灯、オーバーヒート
・オルタネーター不良による電圧低下とエンジンチェックランプ、DSC、ABSなど警告灯の点灯

テンショナーも得意のダンパー部分が駄目でした。
アイドラーも交換ですね・・・

ついでにクランクシールとアイドラーも交換しときましょうか(^_^;)