メカトトロのブログ一覧

昨日の疲れが微妙に抜けきってないトトロですおはようございます(･∀･☆)




ここから先は他愛のない独り言なんで、久しぶりのスルーネタで









遠出する度に思う事･･･ 恐らくみんな思ってるであろうあの忌々しい現象･･･



そう！渋滞！


一般道なら信号や右左折で詰まってしまうので仕方ないですが･･･






何故に信号も無い(無いこともないけど)高速で渋滞するか･･･？



事故とかで交通規制がある時とかは別にしても、理由は１つしかないです･･･



はい･･･｢ブレーキ｣ですよね。


んじゃ、なんでブレーキを踏むか･･･



理由は様々ですが･･･ まずは、下りや上り坂での速度の変化でクルマが詰まってしまい、慌ててブレーキを踏む現象。。



長い下りならエンブレで調整して速度を一定にする。

不意な長時間のブレーキは、ブレーキが効かなくなる恐れがあり･･･etc

これは教習所でも習いましたよね

上りなら速度低下をしないように、少しアクセルを踏み込む。
これも教習所で習いました。


どちらの場合もドライバーが意識しないと出来ない操作であり、一般道の感覚で走ると間違いなく渋滞の原因になります。


それと、平坦な高速道路でのムダなブレーキ。

昨日の帰りにも、前のクルマがブレーキを踏んでいないのにブレーキをたくさん連続で踏むアホなドライバーが居ましたが･･･


これも深刻な渋滞の原因です。





クルマの加速の性能やブレーキの性能は様々なんで一概には悪くは言えませんが、 基本は全てのクルマやドライバーに言える事だと思います。


｢適度な車間を取り、無駄なブレーキは極力避ける運転をする。｣
｢渋滞につかまったら、車間をかなり取って、ブレーキを極力踏まないようにクリープ現象で走る｣

｢横のクルマに間に入られてもイライラしない｣(1台や2台入ったところで、渋滞してたら大して変わりませんからね)

↑
こんな運転をすれば、渋滞も減り、事故も減るし、緊急時の危険回避も容易だし、アイドリングで無駄なガソリンを使わなくて済むし、エコになりますしね


高速でガソリンを減らすなら、できるだけ長距離走れたほうが良いに決まってますから






高速での渋滞が好きなヤツなんて日本に居ないと思うんで、人よりクルマに詳しいであるはずのみんカラユーザーさんが意識して走れば、高速の渋滞も多少はマシになるかと思って書き込みしました。




まぁ、実際は往復で50kmも渋滞にはまったからダルい！って思ったから、愚痴ってるだけですけど(笑)












でもほんまに･･････渋滞はどうにかなりませんかねぇ(x_x;)






みんカラユーザーが力を合わせて渋滞を減らそう！！みたいな活動が起こったら結構変わるかな？









なんて期待したりして(笑)