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ふみたの愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2010年11月1日

三菱純正大型テールゲートスポイラー取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
1:純正
2:今回取付け後
3:横から
4:後から
2
テールゲートアッパートリムを外した状態です。
引っ張れば外れます。

赤○のネジを外します。10mmのボックスレンチが必須。
青□のコネクタを外し、グロメットごと押し込んでおきます。
3
ここ(左右)のゴムキャプを外すとボルトがありますので
ここも外します。
4
計4本のボルトを外したら、思いっきり引っ張れば外れます。

私は、真後ろに引っ張ったせいかスポイラー側のピン固定土台が割れました。。。

斜め上に引っ張った方がいいようです。
5
ここはネジ2本を外して移植します。
6
純正と大型 結構違いますね!

ピンも移植します、純正はピン9本。
大型はピン5本です。
残りの4本は車両側に取付け。
7
グロメットは先にはめ込んでおきます。
後はピン位置を確認しながら押し込みます。
8
ネジ4本固定し、元に戻して完成。
両端のネジ穴はずれているのでスポイラーを押さえながら固定が必要でした。

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