まさびん改のブログ一覧

本日は何と1ヶ月ぶりに洗車をしました。
これまでのカーライフでも洗車しない期間が長くなる程クルマ愛が薄れている＝乗り換えフラグとなりがちな危険な兆候でした。

しかしながら、今回については愛車熱が冷めてしまった訳では無く、単純に年明け以降の週末は何かと忙しくて、自分のための自由な時間が取れなかった所為でした。

普段の洗車は休日の長距離ランニング後の汗かきついでに行うことが多いのですが、12月にオーバーワークにより足を痛めてしまった事もあり、今月はランニング自体が控えめだった事も影響していました。

そして愛車の走行距離も、今月はすごく少なくて、たまたま本日は腰痛治療で昔から馴染みで通っている整体に行くため、久々に高速道路を運転して距離を稼ぎましたが、それでも一ヵ月の走行距離は200km程度と相変わらずの低空飛行で、置物状態が続いています。
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整体から帰宅後時間的な余裕ができたので、少し風も強く寒かったので迷いましたが、意を決して洗車することにしました｡

洗車前の写真を撮りましたが、S660納車以降、常に過保護？に扱ってきた愛車がここまで汚れた状態になってしまったのは初のような気がします。
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普段だとガラスコーティングを施工してある事もあり、大抵は簡単な水洗いだけで済ましている所ですが、流石にこの状態だといきなり洗うのもヤバい気がしたので、シャワーホースで念入りに水をかけて砂埃を洗い流した後、カーシャンプーと洗車用スポンジで丁寧に洗いました。

水分をウエスで拭き上げしてボディの状態も念入りにチェックしましたが、頑固な汚れが固着してしまったり、変なシミができてしまっていたりする事も無くて一安心して、愛車もピカピカになり気分も晴れやかになりました。

ただ、極寒の中素手での手洗いをした為、洗車終盤の拭き上げ時には指の感覚も無くなり、サラサラの水状態の鼻水が自然に垂れてきてマスク内が悲惨な状況になるなど、結果としてかなり過酷なコンディションではありましたが・・・

早いもので本日で1月も終わりで、年明けからあれよあれよという間に1ヶ月が経過しました。そして、我が家の下の娘にとって1月は、5年生の早い時期からこれまでの長丁場の戦いでもあった中学受験の入試本番の月でもあり、先週全ての試験が終了しました。

先日結果も出揃い、喜ばしい事に受験した全ての学校から合格を頂く事ができました。そして昨年末に神社で合格祈願のご祈祷をして頂いた際に手渡されたダルマにも無事成就の目入れをすることができ、今週末は晴れやかな気分でお礼参りに行く事ができました。
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昨年は春先からコロナ蔓延による緊急事態宣言の発令と学校の一斉休校により、当然塾にも通うことができなくなり、当時ははたして受験自体もちゃんと実施されるのであろうか？と先行きも見通せず大変不安に思っていました。

しかしながら緊急事態宣言中で学校が休校の期間中も、カリキュラムを止めないよう急遽オンライン授業を行うなど塾の対応も早く、我が家も乗り遅れないよう直ぐに娘用のiPadを調達して環境設定や接続テスト等、慣れない作業に親子共々右往左往しながらも、なんとか受験勉強は立ち止まる事も無く、再度の緊急事態宣言の最中にもかかわらず健康なコンディションで試験日本番のスタートラインに立たせてあげる事が出来ただけでも、実に感慨深いものが有りました。

平日夜や土日の塾や模試への送り迎えにS660は大活躍してきましたが、今週末は娘自身もすごく久しぶりとなる土日ともフリーの状態で、本人曰く「なんだか落ち着かず何をすれば良いか分からない」との事でした。

そして私自身も、これからはもう塾に送迎することが無くなってしまったんだなぁと思うと、正直な所少し寂しさも感じます。特に娘となると、これから思春期を迎えるにつれ、父親との距離は離れていってしまうのは避けられないと思うので、塾の送り迎えの短い時間の中での娘との他愛の無い会話等を交わす時間も今思えば貴重であり、後々良い思い出になるのかなぁと思います。

まだまだコロナ禍は続き予断を許さない状況なので、引き続き家族全員気を緩ませる事無く、三密の回避、手洗いうがい等の感染症対策の徹底を続け、家族全員が健康な状態で3月の卒業式、そして4月の新学期を迎えられる様にしたいと思います。

あと、今月は趣味のランニングも娘の受験の直前の準備や本番当日の付き添い等で時間が取れなかった事も一因としてありますが、先月のオーバーワークが原因で、「シンスプリント」といういわゆる初心者病？で脛を痛めてしまい、走行距離については前月の半分という散々な結果となってしまいました。
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12月成果


1月成果


12月は全31日間を欠かさず走り続けた事と比較すると1月の回数、距離ともに非常に残念な結果となりましたが、休養期間も多く取り、走る際も極力負荷を下げる事などを心掛けてきたお陰で痛みもほぼ無くなって、本日もまずまずのタイムで走る事ができる様にはなったので、完全に故障して走る事すら出来なくならなかっただけでもラッキーだったと考える様にしています。

また、月間トータルの1kmあたりの平均タイムについては、遂に目標としてきた5分切りを達成したので、今後は巡航ペースで軽く流す程度でも労せず5分切りができるようになるよう、オーバーワークや怪我に気を付けつつ引き続き精進したいと思います。