エンジンルームと室内隔壁の遮音対策 再追加作業

前回追加遮音作業時に外し方が分からず保留としていた外装ロールバーガーニッシュのセンター部分の外し方がわかったので、再追加作業をする事にしました。

ロールバーガーニッシュのセンター部分は4箇所の爪で固定されているだけでしたので、基本的に上に引き抜くだけで外す事が出来ますが、力任せに外そうとすると爪を破損するので注意が必要かと思います。下側の左右爪は写真が分かりにくいですが、隙間から指を突っ込んで爪を内側から押してあげるとスルリと外れます。

参考までにパーツ裏側の爪の構造です。

センターガーニッシュが外れたので、バルクヘッドの未施工部分にエンジンルーム静音シートを貼り付けていきます。

貼り付け後です。これでエンジンルーム静音化作業は一旦完了です。
あと、先日エンジンルーム内の水濡れ対策として汎用ウエザーストリップを装着して、エンジンフードサイド部分からの水の浸入は防いでいますが、センターガーニッシュ部分の間口部が広く、ここからも洗車時に盛大に水が入るので小細工する事にしました。

汎用ゴムリップをグリルバー部分に貼り付けした際に余った部材をセンターガーニッシュの下部分に貼り付けしました。

ついでに汎用ウエザーストリップの余った部分も採寸して開口部分にはめ込みました。ウエザーストリップはゴムの弾力のある部分を下方向にして装着する事でセンターガーニッシュ開口部の隙間をきっちりと塞ぐ形になりました。
水濡れ対策を徹底しすぎるとエンジンルーム排熱が犠牲となるので、しばらくはレーダー探知機のOBD接続表示している吸気温と水温の数値を注意深く観察したいと思います。
これから夏場に向けてサイドダクト加工等、クーリング対策も検討したいと思います。

最後に余ったエンジンルーム静音シートをフロントボンネットに貼り付けしました。端の方の余りを寄せ集めて切り貼りしてるので見栄えは今ひとつです。
また部材を調達したら、次回はもう少ししっかりと施工しようと思います。