備忘録　初回車検(R3.12.19)

18日の夜に車だけディーラーに持ち込み、日曜日夕方に車を引き取るスケジュールで、前日初回車検点検を受けてきました。

車検時点での走行距離は10,085kmとかなりの低走行車だった事もあり、基本的に車検を通す上で交換が必要と言われたのは、ゴムが切れていたワイパーのみでしたので、此方は交換をお願いしました。

後、バッテリーは今回は大丈夫でしたが、電圧的にそろそろ交換を、とも言われていたので、近いうちに自身でちょっと良いパナソニックの青バッテリーに交換したいと思います。

我が愛車も全然乗らないまま遂に3年経過してしまったわけですが、週末の子供の習い事送迎等のちょい乗りだけでも未だ楽しく運転しており、改めて稀有な車だと思っています。

車検を迎えるにあたり、事前にNGと言われていたナンバーステーの取り外しをしておき、念のためレースチップのエマージェンシーコネクタへの接続だけは先に行っておきました。

エンジンオイルは折角なのでちょいお高いプレミアオイルに交換しました。
また、「交換するにはまだ早いですよ」言われていたミッションオイル交換に加え、フリードの車検時にブーツ亀裂を発見することの出来た下回り洗浄及び錆止め塗装についても今回敢えてお願いしました。

雨の日は基本乗らないようにしているのですが、嫁車が空いてない時は、たとえ土砂降りの荒天時でも私の車で子供達の送迎に行かざるを得ないので、濡れた路面を走った後の下回り部分がドロドロになる事に結構なストレスを感じていた事もあり、今回の下回り防錆塗装により雨の日ドライブの抵抗感も少し和らぎそうな気がします。

ミッションオイル交換は、元々シフトの入りは悪くなかったのですが、何回もシフトミスでガリっとギヤ鳴りさせてしまった事が有ったので、オイル交換によりシフト操作も滑らかになり、精神的にも安心感を得る事ができて満足です。

新しい来年のカレンダーも早々ゲットできました。
今年の絵柄も良い感じですね。

最後に車とは関係ありませんが、趣味のランニングは今月に入ってから右足を故障してしまい、先週から大事を取ってガチで走る事を控えて1キロあたり7分程度のリハビリ程度のランしかしていませんでした。

1週間経って痛みもかなり治まってきたので日曜日には久々に休日の長距離ランを走ってみました。

結果的にはまずまずでしたが、まだガッツリ走るには早かったようでまた痛みが再発してしまいました。
これでしばらくはまた謹慎状態が続くので、今月は月間走行距離100kmすら達成できないかもしれません。😢

また、1年間の走行距離も、1〜2月の業務多忙や怪我等のせいで出遅れてしまった事もあり、現時点で1,536kmとなっているので、年末の長期休暇前までに焦らず大事にして先ずはケガを治して、せめて1,600kmの大台には乗せることができればと思っています。