| メーカー/モデル名 | スバル / インプレッサ WRX STI WRX_STI_4ドア_AWD(MT_2.0) (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | もともとが乗用セダンタイプの為、座席も広く、トランクも広い。視界もよい。ドアが大きく開き、乗り降りもし易い。車としての機能性はもちろん、走行性能も十分です。 |
| 不満な点 | ハイオク、燃費、乗り心地など。スポーツカーと思えば及第点ですが。 |
| 総評 |
今となっては、希少なマニュアル車であり、価格もまだ高騰していないお手頃価格。尚且つEJ20のほぼ最終形態であり、2Lターボ車は300ps以上がほぼ当たり前の現代に置いても低速から立ち上がる（昔のEJ20と比べたら）エンジンフィールはドライバー心をくすぐり、最新エンジンとそん色はありません。 パワー十分。視界良好。大人4人でも普通に座れる。トランク広い。スペアタイヤもある。 無いのは安全装備と燃費が悪いだけ。 |
| デザイン |
 
3
好みが分かれますが、後ろから見た感じが好きです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
直進性が良く、アクセルを踏んだ分だけスピードも乗り扱いやすい。視界が良く運転がし易い。
|
| 乗り心地 |
3
乗り心地は全然気になりません。（この手の車は足が硬く、悪いに決まってるから）但し、後部座席はフォレスターより良いかも？
静粛性は及第点、振動はファミリカーとしては辛いかも？ |
| 積載性 |
5
セダンとしてはトランクが広く家族4人で旅行もOK+お土産も買って積んで帰れます。
|
| 燃費 |
1
乗るときは市内、郊外で3km/L、長距離おとなしめで12km/Lくらいの燃費です。
|
| 価格 |
5
現在もっとも買いやすいEJ20であり、完成度が高い車と思います。スタイリングが気に入れば、インプレッサ・WRX系統では一番出来が良いと思います。
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| 故障経験 | 買ってすぐにエアコン故障。 |
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