チャコ＠カプのブログ一覧

ここ2週間ほど、珍しく出張に出てました。

金曜日に久々に帰宅して、今日は家族でマッタリ過ごしてましたが、どうも嫁と長女の体調が宜しくないようで。(;´д｀)

明日は鈴鹿南コースにカメラを持って出掛けようかと思ってましたが、家で過ごした方が良さそうですので、参加の皆様は遠くから応援させていただきます。

http://yodo-secretariat.blog.ocn.ne.jp/

今日は激務の後の明け休み。

夜3時半くらいに寝て、何故か7時頃に目が覚めました。

木曜日なことに気づき、モーターランド鈴鹿のジムカーナdayって木曜日だったよな～、第何周目だったっけな～、とボーッと考えてました。

ふとケータイに目をやると、以前フロントガラス交換でお世話になったクルマ屋さんからメッセが入ってました。
「ジムカーナdayあるよー」と……ﾅｾﾞﾜｶｯﾀ?w

この時、時計は既に8時を回ってます。

本当なら8時半に受付しなけれぱならないのですが、大幅に遅れて9時半に受付。
(でも慣熟歩行はできません)

リヤのブレーキパッドをジムカーナ用に交換して、走行開始。
やっぱりフロントブレーキが強すぎてサイドターンができません。(￣▽￣;)
(アジトロで走ったときのプロμタイプNRのままでした)

あわててフロントブレーキをノーマルパッドに交換。
ようやくサイドターンができるようになりました。

でもリヤロックからのステアリングの入れ方を忘れてしまっていて最初の3本はエビターンでしたが、徐々に感は取り戻せました。


前回ジムカーナをしたのって何時だったかな…………

と調べてみたら、昨年8月のG6プレジャーラウンドでした。

実に9ヵ月ぶり！(笑)


たまには走らないとやっぱダメですねっ！！

以前から気になっていた、カプチーノのクラッチディスクの磨耗。

本当は先の連休で行うつもりでしたが、連休後半は雨模様だったので先延ばしにしてました。

で、ようやく今日交換することに。


取り出した古いディスクはディスク厚5.25mmで、リベットまで0.35mmでしたので、交換時期としてはまぁ妥当なところかな？(新品はディスク厚6.80mm、リベットまで1.50mmでした。新旧共にEXEDYのウルトラファイバーです。)
以前確認したときから2年くらい経ってるので、結構ドキドキしながらバラしてたのは内緒です(笑)

あと、タイトルの通り、交換したのはクラッチディスク「のみ」です(;´д｀)
だって部品があったんだもんw
(またビミョーな(自爆))


ま、なにはともあれ4連勝！(爆)

昨日の日曜日は、仕事のつもり100％だったのに休みになりまして…（＾＾；；

予定が空いたので雁が原へ行こうかと一瞬思いましたが、カプチーノのクラッチが終了直前なことを思い出したので、急遽Ｇ６ジムカーナファインアートラウンドが行われている名阪スポーツランドＣコースへお邪魔してきました。
ちなみにカメラを買ったのでフライホイール代はありません(笑)


近年、近畿地区戦の場合は開始時間が遅く、そんなつもりで8時過ぎに現地に着いてみると既にブリーフィング中。
（慣熟歩行し損ねた！ｗ）




＜中略ｗ＞




まぁそんなこんなで2400枚ほど撮影しまして。（ぉぃ）

現在まとめとアップロードをぼちぼち行っておりますが、みんカラのメッセージ機能でアップロード先を唐突に送っちゃうかもしれませんが、迷惑でなければ受け取ってください（爆）

ただし、写り具合に関する苦情は一切受付いたしませんｗ




jpegのＭサイズ(3648*2432)で撮りましたが2400枚にもなると約7GB。
ネットで配るとちと辛い・・・
Ｓサイズにしとけば良かったかなと思ったり。

難しいですね（＾＾；