チャコ＠カプのブログ一覧

先日取り付けたバケットシート。

運転してみると、ポジションが下がりすぎて視界が悪く、車両感覚が掴みにくい。
そして、サイドのサポートが高すぎて、やはり乗り降りしにくい。


そんな訳でシート内部にタオルを仕込んでアンコにしました。

純正シートと比べればまだ下がってますが、5cmくらい下がってたのが2cmくらいにはなったかな？

ハンドルコラムにスペーサーを仕込んでますが、わりと限界近くまで下げていい感じです。

シートの背もたれ部にもアンコを入れたのでショルダーサポートも浅くなってサイドブレーキのレバーも引きやすくなりました。


実際にジムカーナ走行してみないとなんとも言えませんが、あとは足回りを換えてからですね。

アルトバンにフルバケを着けました。

シートレールはブリッドの新品で、HA36V用の物は見つからなかったのでHA36S用の物を着けました。


シートは中古ですが、ブリッドのシェルを使っているみたいで車検対応品だと思われます。

なのに何故かシートとシートレールの穴ピッチが合わず、5mmほどシートレールの孔を加工してなんとか取り付けられました。



ポジション出しであれこれ調整してみて、しっくりくる所を見つけられたのは良いんですが、体がシートにピッタリフィットしてるのにショルダーの張り出しがしっかり有るのでサイドブレーキのレバーがちょっと引きにくいかな。(^_^;)

それと太もものサポートもしっかりあって乗り降りし難い・・・
ステアリングホイールをもう少し下げたいので、更に辛くなるよね。。。

乗り降りの時はシートを後ろにスライドさせようかな。

アルトバンにフットレストを取り付けました。

既製品を購入するつもりでしたが、作った方が自分の好きなポジションにできると考えて自作することに。

段ボール紙で適当に現車に合わせて型紙を作り、3.2mm厚の鋼板を切り出して、とりあえず適当に仮付け溶接して形にしてみました。



車両に仮組みしてポジションを確認し、またバラして位置の微調整をしながら位置決め。

いい感じになったので、本溶接して、刷毛塗りで塗装して、滑り止めのテープをペダルの形に切り出して貼り付け。



カーペットの切り欠きと、エアバッグセンサーのカバーの足を一本切除してますが、フットレスト本体はボルトオン固定です。



そんなこんなでタイトル画像のように出来上がりました。



フットレストがあればサイドターンの時にクラッチを踏む癖が治・・・・・・らないだろうな、きっと。(笑)

アルトバンに、中古ではありますがホイール&タイヤを購入しました。



タイヤとホイールで11.2kg。
ホイールの銘柄が謎なのですが、それほど重くはなさそうです。

タイヤは165/55R14なので、純正の145/80R13からは一回り小径になり、タイヤ円周で5％ほど短くなるようです。
車検の検査基準的にはOKぽいので、ローギヤ化と思えばこれはアリかも。
さらにワークスのミッションに換装すれば、いい感じにクロスミッションが出来上がると妄想しちゃったりして。(笑)


駄菓子菓子。



実は車重が10kgほど重くなってる・・・

アルトバン純正ホイール、恐るべし！(ﾟДﾟ)


〈追記〉
このタイヤ、ロードインデックスが足りてない・・・
（；´д⊂）

現地からお送りしております。(笑)



サイドレバーを引くと共に、クラッチを踏む癖が治らないよ～。(ノД`)