チャコ＠カプのブログ一覧

今日、夜になってからイソイソと、モンスターの新しいECU（F100-M）へ交換しました。
インジェクターが多孔になり、それに合わせてECUのマップも書き換えられているようです。


試しに、と思ってECUだけ付け替えて、インジェクターは旧バージョンのままの状態でエンジンを始動してみたところ、ちゃんと掛かりました。
アイドリング～5000rpmくらいまでレーシングしてみましたが回ります。

燃圧を抜いてインジェクターも交換しましたが、新しい多孔インジェクターはずいぶんとスリムなんですね。
両方ともDENSO製ですが、年数分の進化なんでしょうか。


これでエンジンのフィーリングが良くなる事を願ってますが、試走はまた後日です(笑)

今回購入したF100のアップグレードECU。
質問メールを送ってから1時間後という速攻業で返事が届いてました。

予想通り、F100とF111のECUの仕様は同一だそうです。

ついでに説明書の中に記載のあった「N2」と「N２R」の違いについても質問したのですが、N2Rは触媒レス仕様だそうで、現行のF6A用のECUはN2仕様とのことでした。

これで安心してマイカプチに取り付けできます（＾＾）

モンスターからアップグレードのN2ECU＋多孔インジェクターのセットが届きました＼(^O^)／

説明書ではインタークーラーはノーマル位置の仕様と書いてあったので、一応、メールで質問を送りました。
（たぶん仕様は一緒だと思いますが）


いつ付けようかな～（ニヤニヤ）

モンスター磐田店に電話して、パイクスピークキャンペーンの20%引きと、ECUの在庫状況について伺ってみました。
割引きは通販が対象であることと、ECUに関してはインジェクターが在庫切れで15日にならないと入荷しないことが発覚(;・∀・)

明日、押しかけて買ってこようと考えてましたが無理ですね…(lll´Д｀)


3日の練習会で様子をみて、17日のG6名阪に実践投入しようと思ったのにぃ～(;°Д°)

さて、ひょんなことからモンスターの新N2ECUを導入する目処が立ちました（ぉ


モンスターのパイクスピークキャンペーンが７月末で終わってしまうので、１ヵ月以内に購入しなければなりません（汗）

あ、うちのボーナスは８月です（滝汗）
（あるのか？ｗ）


このチャンスを逃すと次は無いな(笑)