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昨夜に引き続き、リヤのスプリング交換を行いました。

写真は今日の昼間、仕事の休憩時間＋居残りで作ったスペーサー類です。
ひとまず使用したのはリヤのアッパーマウント上に挟むスペーサーだけにしました。
全部使えば、フロントが＋4mm、リヤが＋9mm、車高を上げることができますが、それは今後のセッティングの手段として使うことにします。
（全長調整式ならこんなもの要らないんですがw）

サクサクっと車両にショックAssyを組み込んで、タイヤを付けてジャッキダウン。
１Gでのショックの長さを計測したところ、426mmと出ました。
最長が449mmで、最短が321mm、バンプタッチまでが381mmでしたから、伸び代が23mmで、バンプタッチまでの縮み代が45mmということになります。

ちょっと伸び代が少ないような気もしますが、これってヘルパースプリングを入れると改善するのかな？
自由長が50mm短くなった分でヘルパー入りますよね？
あ、ヘルパーを買うお金がないや！(爆)

組み終わって一回り走ってみましたが、特に問題もなさそうです。
一度、雁が原あたりで走ってみたいところですが、無理なので来週の鈴鹿南でブッツケ本番となります。


さて、吉と出るか凶と出るか・・・・・・