チャコ＠カプのブログ一覧

【今回もmixiからのコピペですｗ】


先日の日曜日は東海シリーズの最終戦がありました。
場所は幸田サーキット。
参戦車両はコルトです。


少し前に雁が原で練習とセッティングを行えたので、今回は少し気合いが違います（笑）

・・・が、受付を済ませてコース図を見てみると・・・・・・。

360度ターンがあります。


コルトではやったことありません。orz


カプチーノはリヤ掻きなのでアクセルで回せるんですが、FFのコルトでどうやったら360度もリヤをスライドさせられるのか・・・

雁が原の練習でも270度まで回せたことが2回ほどあっただけです。

まぁ今さら何言ってもどうしようもないので、1度でもたくさん回して後半を楽にするしかありませんね。(^^;



で、1本目はその360度でパイロンタッチ。
サイドで180度までは回ったのですが、そこでリヤがグリップしてしまい内輪差でパイロンを踏んづけました。
タイムが1分02秒070　＋５秒（パイロンタッチ1本）
トップは59秒886。
うぇ～～、1分切ってるよ（汗）


そして2本目。
問題の360度はやはり180度＋αでリヤがグリップを回復してしまったんですが、今度はパイロンから少し離れていたので踏まずに済みました（笑）
タイムは1分01秒455で、パイロンタッチを無視すれば0.6秒タイムアップできました。
トップは・・・・・・59秒774。

今回のタイム差は1.7秒ほどになります。


順位は？
僕が2本目を走り終わった時点では4位とか言ってましたが・・・


結果、7位/14台中ってことでようやく目標のクラス1/2以内を達成できました。
って、ギリギリですけど（笑）


今後の課題は、
サイドブレーキを引く瞬間にクラッチを切る癖が治らない。
（ビデオで確認したら今回も踏んでました orz）
そして、さらにタイムアップするためのセッティング探し。
来年からは195幅のタイヤまで使用できるらしいのでタイヤサイズも含めて考えないと。

突然ですが、嫁さんも妊娠後期に突入してきたので嫁さんのマイカーに装着されているフルバケを交換することになりました。

物はレカロのSP-GN（？）と思われます。
たぶん正規品です。
ありがちな表皮の破れがかなり酷い状態です。

一応、顔見知り限定で現状渡しで差し上げます。
シート本体のみですのでご注意ください。

欲しい人が複数現れた場合は・・・どうしましょ？（笑）
熱意が一番伝わった・あるいは一番必要としてそうな人を嫁さんと相談しながら厳選することにします。ご了承ください。

【mixiのコピペでお送りしますｗ】


今日は休日出勤・・・

でも１６時ごろに帰宅できたので、そそくさと先日購入したマフラーのフィッティング。







ぃぁもうバレバレなんで言いますが、カプチーノのマフラーを新規購入しました。

Arms EngineeringさんとこのHi-capa type-Bという製品です。
ステンメイクΦ６０、フランジΦ６０、エンドφ70シングルというオーダーにして、フロントパイプもΦ６０のステンメイクで造ってもらいました。


取り付けに関しては、センタートンネルとフロントパイプのステーが干渉したり、マフラー出口がきっちりバンパー開口部に合わなかったりはしました。

ステー干渉は今まで使った事のある製品ほぼ全てで起こってましたから想定内（笑）
バンパー開口部の位置に関しては、使ってるハンガーゴムのサイズ・硬さもありますし、以前ビルワークスを装着した時に車両側ステーを少し曲げた事もあって、まぁこれもしょうがないでしょう(^^;


装着後、エンジンを掛けてアイドリングしてみましたが、嫌みな低音は暖機中は聞こえましたが、暖気後はもう少し乾いた低音に変化して良い感じです。


走行インプレッションはまた後日（いつになるのやら・・・）

最近、朝晩めっきり寒くなってきました。

ということでもないんですがマフラーを注文していたのが昨日届きました。


詳細はまた後日。
ププッ(￣m￣*)