チャコ＠カプのブログ一覧

テクニカさんからＤＭが来てました。
昨年、奥伊吹の最終戦に参加させてもらいましたが、今年からは琵琶湖スポーツランドでの開催のようです。

ＤＭを読んでみましたが・・・
・ジムカーナなのかサーキットアタックなのか良く分かりません（^^;
・参加料が10,000円になってます。
・50歳にならないとＳタイヤが使えません(汁)

ラジアルタイヤは2009年のR1Rを持ってますが、ホイールの購入まで資金が回りません。
昨年のA050が使えて参加料が安ければ、と思ってましたが、ちと辛いです。


半ば諦めてるとはいえ、全日本が視野にあるので動けなくなっちゃってますね(^^;;

車検も無事終了しました。

カプチーノを買ったのが平成７年３月だったので、これで手元に来てから８回目の車検。
車齢は19歳になりますが、もう16年も乗ってるんですねぇ・・・


・石の上にも３年
・継続は力なり
・下手の横好き
・雨だれ石を穿つ
・蓼食う虫も好き好き
・習うより慣れろ
・井の中の蛙大海を知らず


どれでしょう？（笑）

先日の日曜日ですが、先月取り外してアジュールさんにOHをお願いしていたオーリンズのショックアブソーバが戻ってきていたので取り付けました。

OHのついでにお願いしたのは、
・対応バネレートの変更（フロント６→１０キロ、リヤ４→６キロ（ヘルパー付き））
・ヘルパーを入れたがプリロードを掛けないと車高を維持できなくなった、リヤショックの全長伸ばし（50mm）

もっとも、対応バネレートのフロントに関しては将来的に１０キロにしたいなぁ～という希望があった為で、とりあえずは今まで使っていた８キロで使用します。（だれか１０キロのスプリングちょーだいｗ）


さて、作業を進めましょう。

まずは梱包を開けて並べてみます。

アブソーバ単品で送ったので、バラしてあった部品を並べてみます。


バンプラバーは、新品が付いてきましたのでそちらをメインに使用しました。
ちなみに5mm短くなります。


アブソーバーに部品を組み付け、ショック&スプリングAssyにします。
とりあえず暫定的に、一番車高が上がる設定で組みました。


見てください、このギリギリ具合(笑)アッパーマウントがロッドのなるべく先端に位置するように頑張りました。




そして我がカプチーノへ装着！

ババンッ！

このフロントの浮きっぷり、そしてリヤの落ちっぷり・・・ｏｒｚ




もう一度ジャッキアップしなおしです（泣）
フロントはもう一度バラして、カラーを入れ替えてアッパーマウントの位置を下げました。
リヤは・・・・・・これ以上車高を上げるにはプリロードを掛けるしかありませんので、とりあえずネジ６回転（12ｍｍ）のプリロードを掛けました。


気を取り直して・・・・・・

バババンッ！！

まだリヤが低い感じですが、まぁこんなもんでしょう。




アジュールさんに確認をとってみたところ、
・フロントはダメになっていたロッドの交換に伴って形状に変更があった。
・リヤに関してはショック内部で全長を伸ばそうと試みたが無理だったので全長は伸ばしていない。
との返答でした。

フロントは、実は10ｍｍくらい全長を伸ばしたかったのでうれしい誤算。
リヤは、以前からの問題点をそのまま引きずってしまったことになります。


リヤのプリロードを無くすためには、ヘルパーを撤去するか、全長を伸ばすしか方法は無いと思いますが、暇をみてアブソーバ下側のブラケットを加工して対応してやろうと考えてます。

俺は鍛冶屋だ！（エッヘン）

先回のブログにもかきましたが・・・

今年の全日本ジムカーナ名阪ラウンドに、Ｂ１クラスが併設される模様。
ひょっとしたらＪＡＦカップにも併設されるかも？
※今年のＪＡＦカップは近畿主催です

Ｂ１クラスは近畿ローカルクラスそのままになるようなので、おそらく軽四のＢ車両でＳタイヤＯＫとなるでしょう。

カプチーノでジムカーナをやっていて、これほどの晴れ舞台って二度と来ないんじゃ・・・


さてそこで問題です。


低予算で細々とジムカーナをやっている人間としては、頻繁にオイル交換とかタイヤ購入とかできません。
年間経費はエントリーフィーとタイヤ１セットが限界で、車両メンテすら二の次になってるのが現状です。

そ・こ・で

全日本名阪ラウンドに、前日練習も含めてエントリーし、ニュータイヤも投入！
勝つことができれば、その威光でＪＡＦカップも受理される？


今年のジムカーナは全日本名阪ラウンドとＪＡＦカップだけ！

ちょっとブーイングが聞こえてきそうな作戦ですが、ＪＡＦカップに出場するには今の僕にはこの選択肢がものすごく現実的です。



さて、この作戦は「アリ」か「ナシ」か。。。。。。

「栄誉」
ジムカーナは、この為に一年間のシリーズ戦を戦います。
※決して賞金がもらえるわけではありません（笑）


で、栄誉を受けてきました。

・JAF近畿ジムカーナ選手権B1クラス第２位。
・JMRC近畿シリーズジムカーナ部門チャンピオンシリーズB1クラス第２位。

一つの大会に二つのタイトルが懸けられているので、2回表彰されます（笑）


表彰式の後は懇親会と称して、お食事も振る舞われました（＾＾）

この時抽選会もありましたが、みごと空振り。
抽選クジ番号「７７７」を引いたのが敗因か？
今年はどうも変なところで引きが強いような・・・
今日はパチンコに行くべきだったのか？ｗ


さて情報として、今年のJAFカップに併設クラスとしてですがB1（B2・B3）クラスを設けようとしているとの事です。
B1クラスは近畿のローカルクラスそのままで行いたいとの事だったので、軽四B車両Sタイヤ可となると思われます。
申請してJAFからOKが出れば良いようなんですが、その結果が８月にならないと判らないそうな・・・

もうひとつ、全日本（近畿ラウンドでしょうね）にも併設クラスでB1を作るようで、こちらは認可済みとの事。


今年はG6メインにして、お気楽に楽しもうと決めていたのですが、心がグラグラ揺れてしまいました（^^;;


年間予算的には、お気楽に楽しんで５～１０万、狙っていくと３０～３５万ってところかな？
ちなみに昨シーズンは２０万くらい使ってます。


・・・・・・具体的な値段を出すと萎えますな　ｏｒｚ