チャコ＠カプのブログ一覧

先日のマフラー規制に関する件ですが、リンク先の添付資料「プレス別紙」の中に適応時期が書いてありました。

ウチのカプチーノは平成34年9月1日から適応って事になるのかな？

この件に関して、どこかに噛み砕いて説明しているところってないんでしょうかね？

法令関係の書き方には馴染めません。。。

こ、これはいったい……
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000166.html


JASMAの反応。
http://www.jasma.org/information/information_jasma.html

H22年式より前の車でもOKなんだろうか？


これは困ったことになったなぁ
((((；゜Д゜))))

4月3日の日曜日、キョウセイドライバーランドで行われたG6ジムカーナに参戦してきました。

キョウセイを走るのは何年ぶりだろう…
たぶんコルト1.5Cで東海シリーズに出たとき以来だろうか？
だとすると7年ぶりくらいかな。

しかも昨年は近畿B1クラスでSタイヤを履いてたので、R1Rでの走行も一年半ぶりです。

と、伏線はこのくらいにして(笑)、まずは練習走行から。



コーナーを2個曲がっただけで大カウンター(汗)
予想よりタイヤが食わないのでテールスライドに対処するのが遅れました。

海ブドウスラロームと名付けられたらところも車速が高すぎてブレーキアンダー出しちゃってます。

おまけに冗談で二速でサイドを引いたら真横向いちゃうし(ｺﾗ)



フロントが突っ張る感じがしたのでフロントショックを2ノッチ緩めて、リヤショックを2ノッチ締めて本番1本目に臨みました。



練習走行でビビリが入って、めっちゃ無難に走ってしまいました。
タイムが伸びずに7番手で撃沈。



これではイカンと、リヤショックを2ノッチ緩めて、リヤタイヤのエアーを少し落として、アクセルを踏んでいけるように心がけての本番2本番。



先ほどからは約一秒タイムアップして、5位でした。
トップからは2秒殺。orz

もっと直線のトップスピードが高くなるような走らせ方をしないとタイムは縮まりませんね。


主催のカーアイランドさん、スタッフの方々、楽しいイベントをありがとうございます。

参加された皆さま、お疲れさまでした。



次戦のG6ジムカーナは5月8日、名阪Cコースのファインアートラウンド。
仕事が被らなければ参戦予定です。