ナンバーベース移設

はじめにお断りしておきます。
作業中の写真は撮ってません。正直、そんな余裕はありませんでした💦

Fバンパーを外さないとナンバーベースが外せない理由は、ナンバーベースが裏側から留められているからです。

とはいえFバンパー外すのなんて面倒くさいので、当初やる気はありませんでした。
３１０さんの整備手帳を見るまではｗ

Ｆバンパーを外さなくてもイケる！というのならば、これはやってみるしかないでしょう！

ということで、早速やってみました✋
しかし、1回目は見事に撃沈しました。
どうやっても何をやってもグリルが外れない💦
暑さと壊すかもしれないという妙なプレッシャーで？体中が滝汗でした。

本当にこれ外れるの？
そもそも構造がわからないから、どの様に嵌っているのか？いろいろな妄想？が脳内を駆け巡りました。

おかげで、どちらかというとこの作業は頭が疲れました。

日を改めて２回目のトライでようやくグリルを外すことに成功しました。

しかし、一難去ってまた一難です。
次の難関はどうやって純正ナンバーベースを外すか？です。
作業スペースがかなり制限されるし、手探りの作業になるので、これまた脳内イメージフル回転でした。

そして最後の難関は購入した社外品のナンバーベースをどうやって固定するか？
ここでも脳内イメージフル回転～回る、回る～♪

お疲れさまでした✋
勝手がわかってしまえば１時間未満で終わるかもしれませんが、自分は丸半日かかりました。

最後に、３１０さん貴重な情報、アドバイスどうも有り難うございました。