コンセプトカー！

ボクは（。。）派です（笑）

個人的には水平対抗の８６なんて許せません！

それとカワサキでスポーツカー出る意外にホンダからの浮気はありえませ～ん（＾＾）v

やはり直４派ですか。
YAMAHAで、エンジン供給してくれないんだろかね。
(^-^)

やはり手頃なスポーツカーでないと
d(^-^)ネ!

水平対向なところが・・・・（;´Д｀）
オイル漏れするのがイヤなんで・・・

やはり重力を斜めに受けるのは無理があるかと。
整備性にも問題ありなのか！？

ホンダ以外からはスポーツカーは作れないでしょうね…


アルテッツァの二の舞になる気ガス…

トヨタもF1スピリッツを持った人が、マシン作りをすればね・・・。

歴史的汚点にならねば良いけど・・。

「作る」という姿勢に意味があると・・・自分は思います♪

最近は特に・・・・


ワクワクする車の誕生を期待シマス。

「作る」かぎりには、何処か尖ったマシンが欲しいよね。

２T-G、４A-G載ったマシンは、元気なモデルが多かった・・・。

最近は優等生多くてね・・・

スバルのクルマの乗り味が好きだから個人的には期待してますよー。


闇のセカンドカーがスバル車だし(笑)

うん！(^-^)
期待に１票
(^^)//゛゛゛ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
やはりスバルの乗り味は、魅力ですかな？

ヽ(^｡^)ノｱﾚｱﾚｰ?
隠しモノあったんですか？
_(･･ ))ｷｮﾛ(( ･･)ｷｮﾛｯ

公称SPECを見ると魅力的なんですがね･･･。
車好きの現トヨタ社長＋スバル味に期待！？

・コミコミ２５０万以下
・フル装備車でも確実に１．２トン以下
・適切なギヤ比のMT＋２００PS以上の馬力
・タイヤサイズは１７インチ以下（できれば１６インチ）
・できればYAMAHA設計のエンジンで

こういう条件がそろえば
ディーラーに見に行くかも・・・です。
でも、アルテの前例もありますしねーﾄﾖﾀは（笑）

そうそう気軽なスポーツカーの条件は

手ごろな価格、軽い車体、元気なエンジン、軽快な足回りだと思います。

でもメーカーからすれば、無理な注文なのかなぁ・・。

自分は期待です＾＾でも買おうとは思わないですが＾＾；　笑

DC-2Rの尖った仕様の、魔力に取り憑かれたら、普通のマシンじゃ満足できないでしょうね。
σ(^^)

ホンダもEK-9にK20載せて、再販してくれないかな。
(~ヘ~;)ウーン

GT-Rなみの車に水平対抗は魅力的ですが、ライトウエイトっぽい車だと直４のコンパクトサイズの方がいいと思います。開口部(エンジンルーム)はなるべく小さくしたいですよね。

パッケージングの問題か。

やはりライトウェイトスポーツには、直４が合う意見が多数です。

(^^)v