沼の長老のブログ一覧

11月5日に今シーズン初サーキット走行しに
青森スピードパークに行って来ました！
走行は2回目になりますね♪
今回はサーキット主催の「アスパスーパーラップ3nd(４輪)」への参加です。

日帰り出来る唯一のサーキットです(^^)

夜中にフェリー埠頭にチェックイン。



出航時間はこちらです。



すぐさま仮眠を・・・と思っても、やはり今回もぐっすりは眠れませんでした(^0^;)
うとうとしつつ、陸奥湾の朝焼けがお迎えしてくれました。



そして霜の降りてる山道を登り、サーキットへ！！



朝は寒かったけど天気も良く、いい走行日和となりそうです♪



そして本日のタイムスケジュールがこちら。



手書きの味わいが良いですね(^o^)

さて準備を済ませ、取りあえず1回目の走行は
様子見もあるので、予備Ｓタイヤフロントに履き、リアはソフトコンパウンドのＳタイヤ履き走行してきました。
走行動画は1本分ありますが、もっと踏め！！もっと突っ込め！！
とお叱りを受けそうですが、あたたかい目で見て下さい(_ _)



続いて二回目ですが、気温も上がってきたので、フロントミッディアムに履き替え
空気圧は取りあえず前後2㎏/㎠にセットし周回。
途中でピットインしてチェックすると、フロント2.05㎏/㎠　リア2.35㎏/㎠・・
ＦＦなのになぜ(?_?)
とわ言えまあ深い事は考えずエアー調整して、再度周回。

その時のぬるい？動画はこちら2本です。
（ガチの常連さん動画と比べないで下さいm(_ _)m）



その後お昼になり「とん汁」をいただきました！



午後からは少し走りましたが、帰りの時間もありますので
イベントを途中で上がる事にして、サーキットの社長さんに「挨拶＆来年も宜しくと伝えた所」
青森スピードパーク農園プレミアム！？サツマイモとパーツクリーナー貰いました！
（ホントはじゃんけん大会の景品ですよね(^_^;)）



とても良い人柄の社長さん！ありがとうございました！

そして当日色々お話して頂いた方々、楽しいお時間をありがとうございました！
来年は仲間引きずり出して来ますね(^_-)

サーキットを後にすると、遠くに青森の市街地が見えました♪



来年はいつ来れるだろうか・・。

と、車を走らせ道を下っていたら、道端で動く動物が
タヌキ？にしては丸い。
近づいて行ったら「猿」
イヤー、野生の日本猿人生で初めて見ました。
北海道には居ませんので・・・。
函館市熱帯植物園の「サル山」では見た事有りますがね(^0^;)

とまあ市街地にに入り、フェリーに乗る前に腹ごしらえを。
向かった先は「味の札幌　大西」です。



お目当てはコレ。


味噌カレー牛乳ラーメン（バター入り）。

ちなみにメニュー表はこちらです。



ちょうど良いタイミングで店内に入り、直ぐ座れましたよ。
程なく運ばれてきたラーメンがこちら♪



食べてみたら、以外にあっさりした味わい。
味噌やカレー、牛乳の風味、バターもアクセントでしつこくない。
勝手に「味の大王」のカレーラーメンベースのイメージしてたので・・・(^_^;)
うまいバランスで作ってありますね♪
美味しく頂きました！

その後フェリーに手続きに行くと、まさかの乗れないかもと・・(ﾟﾛﾟ)
船の乗降システムに機材トラブルが有り、段差がものすごく有ると。
応急的な対策はしてあるけど、低床車は傷つける可能性が・・。
写真見せて貰いましたが、降りる時だし自己責任で乗りますと！
サインして乗船しました！



この船にあたった場合、シャコタン車は注意しましょう。
修理終わるまでこの状態と思います。
津軽海峡フェリー「ブルーハピネス」にご利用の方は。

そして帰りは17:15発で函館へ。



大きな揺れも無く、快適な乗船時間でした。
心配してた下船時も、適切な誘導とハンドルさばき！？で何事無く通過しました♪

今シーズン最初で最後のサーキットでしたが、色々反省点ピックアップし
来シーズの走行に向け、シミュレーション！？しておきたいと思います！
まあ直ぐ忘れてしまいそうですが・・。

ともあれ楽しい1日過ごしてきましたよ(^^)/

PS:そう言えば道路走っていて、何となく違和感がありまして・・・
　　一時停止と停止線の横看板が無い( ･_･;)
　　コレ北海道だけだったんですね(￣｡￣;)

そう言えば先日行きました青森スピードパークで
サーキットで使ってみたかった、アイテム？を持って行きました♪
前から気になっていた、走行した後のタイヤの使われ状況が
走りや足のセッティングで、どういう風になっているか
タイヤ面を触って温度をみてみたり、減り具合状況でどこに負担かかっているか・・・。

今まではヤマ感？で行ってましたが(^_^;)
それらをよりデータ化する為、今回やってみました！
それがこれです↓




ハイ(^^)/
サーモカメラです。

写真は1本目走行後、少し経ってから撮りましたフロントタイヤです。
まだまだ様子見とは言え、半分くらい使っている感じ。

ちなみにリアはこれです。




こちらは6割くらいは使っている感じ？
FFなので、リアはソフトコンパウンドで良いとわかります♪

とまあ視覚的に判断出来るのと、温度分布もわかるので
色々な目安になるかと。

その後はログ撮るの放置？疲れ？でしたが、この先機会があれば活用したいと思います！

今回のプチ収穫になったかな？
(^o^)

先日行ってきました、「青森スピードパーク」のレポートなど。

尚今回は撮影機材操作ミスの為、車載動画が撮れてませんでした・・・(^0^;)。

という事で写真のみでの案内になりますが、先ずは青森に行くにはフェリーを使わなければなりません。

3時台のフェリーで向かいます！
今回は友人のAE86と二台です♪
乗船待ちでは仲良くシャコタン順番待ちです(^^)



船からの朝焼け。



7時頃には青森上陸！！
私は昭和62年に八戸へ、大学卒業した友達迎えに来て以来です！



と、早速86の友人が「いいな～86！」とおっちゃんに声かけられて居ました(笑´∀｀)

横のコンビニでサンドイッチを買い、腹ごしらえ。

そしていよいよサーキットへ向け移動です！
それにしても道中のアクセス道路が険しい。
酷道かと思う所も有ったりして、なかなかな雰囲気。

と、開けた分譲地の入口に案内看板が！
（写真は帰りです）



ここから更に2㎞山道！？敷鉄板道！？を上って行くと
やっとサーキットに着きました！！



でも8時に着いて準備し完了するも、30分過ぎても事務所が開かない・・。
心配になって先に来ていた、地元の方に聞いてみると。
「ん～ん、そろそろ来るかと思うよ。」
「あ！丁度来たみたい」
と視線の先に目をやると11ｔダンプ！
なんとオーナーが出勤車が、11ｔダンプとは度肝抜かれました(ﾟoﾟ;)
でもピットに来るなり「いっぺぇあづまったなぁ～」と
とっても気さくな方でした♪

無事受付も済ませ、準備完了！



台風接近の為午前のみの営業。
走行枠は9：00～30、10：00～30、11：00～30の三本です。

先ずはお初走行ピットレーン出て、1コーナー曲がりその先は・・・
壁のような？上り複合ブラインドコーナー。
抜けると今度はその分下り坂。
次はヘヤピンコーナーなはずと思ってたら、予想よりきつい！！
この勢いなら曲がれないと思い、思いっきり荷重移動かけてスピンへ。
（地味に人生初サーキットスピン）
ちょこっとコース外へ行くも、直ぐに復帰！
次のコーナーも、わりときつめの複合コーナーも、カントがアウトに付いてる！？
その次も同じ感じで、何とも難しい予感。
と考えなら走っていたら、またもやきつい上りブラインドコーナー！
しかもエンドで、きつい下りに変わるという・・・。
勢いよく飛び出す所でした・・・。
そこからはすり鉢を抜け、最終コーナーへ。

とまあ何ともチャレンジングなコースです。
コーナーレイアウト、カントレイアウト、ジャンピング！？レイアウト
完璧に覚えて、しっかりライン取り組み立てないと、
タイムは直ぐ出ない気がします。
まあ単純に下手になったのかもしれませんがね(￣∇￣)
ともあれ暑い無事走って来ましたよ♪

86。



インテR。



二台で。



こんなお客さんも居ました(^^)



お客さんと言えば、またまた友人の86をしげしげと見てる方々が・・。
気になる様でしたら、オーナーこの方ですからと紹介した所
かなり盛り上がっている様子でした！
声かけた方もAE86乗りと言う事でした。

後から聞いたのですが、「team六連星」と言う各地で走行会運営している方々だそう。
http://rokurensei.jp/
所用で近くに来ていて、ここのサーキットに寄ったそうです。
当然オーナーと企画運営につてお話していた様です♪
筑波に来て下さい！っと言われましたが・・・(^_^;)
AE86氏は満々！？でしたよ。
憧れますが、どうでしょうね・・・。
まさかこんな立派な方々と、お会い出来るなんて思ってもみなかったです。
これも今回の収穫でしたね♪

という事で帰りに撮った、サーキットの写真など。

最終コーナー方向。



1コーナー方向。



パドック裏からピット方向。



という事でサーキットを後にし、青森市内でプチ反省会！？
しながら昼食を取りました！
ここで1泊する友人86とはお別れしましたが
帰りのフェリーまではまだまだ時間が・・。



なので青森駅周辺を散策し、ずいぶん綺麗に整備されてると
思わず函館ベイエリヤと比べてしまいました。

丁度乗船時間に近づいたので、17時台のフェリーで帰函。



22時には片付も終えられました！

今回気になっていた体力的にですが・・・。
まず行きのフェリーで、思ったほど眠れなかった(￣｡￣;)
おかげでサーキットでは、白老と同等の疲れが。
この辺は慣れの問題もあるかもしれません。
帰りのフェリーではゆっくり出来たので
全体的にはかなり楽に感じます。

かかった費用は白老だと約2回分。
十勝からすると、約半分かな。

さてこれが高いか、安いかは問題では無く
現在は二択しか無いのが問題。

次のサーキットは何処へ行けるかな？
もう今年は無理っぽいので、来年の予定になりそうです。

ハイ(^^)/

7月に「十勝インターナショナルスピードウェイ」に走りに行ったのですが
今年はこの後の予定として、十勝遠征は無理みたい(^_^;)
折角走れる仕様に今年はしたので、一つ何処かで走ってみたい！！

と思ったところで、道内は十勝しか無い。
ウーン(-_- )

という事で、9月18日に「新規開拓」行く事にしました！

それはここ。




青森スピードパーク！

移動のほとんどが船の上ですが、地上移動は（17㎞ほど）ホント近いのですね♪
時間割を考えたら、白老に行く時とほぼ出発から、帰宅までの時間が変わらない😲
今までなかなか実現出来ませんでしたが、今回お散歩？様子見？偵察？に。

お初のサーキットなので、ゆっくり走って来たいと思います♪
あがってる動画を参考にすると、アップダウンに路面変化が多い印象。
取りあえず白老仕様のままで走ってみて
うまくいかなければ、多少セッティングを変えて。
あまり結果で無けりゃ、途中退散！？
まあフリー走行なので、色々やれたらと思ってます！

それと実験として、フェリー移動で一日往復、サーキット走行で
どれくらい体に負担がかかるかも、チェックしてみたい。

さてさてどんな感じのコースか、色々探ってきますね♪

無事に帰ってくるのが目標デス。

(^^)v

PS：わたくし船弱いの忘れてました(ﾟoﾟ;)

少し時間が経ちましたが、7月17日の十勝スピードウェイ
で行われた「トラスト｝走行会に参加してきました！

当日は朝から小雨で、ドラミ終了頃には一時止みました！
これはドライセッティングで行けるかと思い
ピットレーンに並ぶも、最終コーナーにて車両回収と
オイル処理しますとのアナウンスが・・・。

前グループでトラブルあったようですが、その作業待ちしている間に
雨がポツポツと落ちてきて、スタート時には小雨に(T_T)
おまけに後でわかりましたが、回収待ち中（約20分）にカメラ電池が切れてました。(^_^;)

と言うわけで、十勝2回目走行、サーキットは約5年振りになりますが
フリー走行がスタートしました！！
でもフルカウンター1回、ジュニアコース方向へオーバーラン1回と
何ともドタバタ劇でした・・・。（良かったビデオ電池切れで）

2本目は雨が本格的に降ってきたため、フロントタイヤをソフトに履き替え
雨の手探り走行しました！
（色々やっててビデオの電池交換しませんでした）

という事で午後も雨でしたが、3本目のフリー走行ビデオはしっかり撮れました！
全く緊張感の無い、どうでもいい動画ですが
ぬるい目で見て下さい(￣｡￣;)



とは言え、やはりサーキットは気持ちいいですね～～
ここがもう少し近かったら、色々なイベントに参加出来るのですが・・・。

ともあれ久しぶりのサーキット走行、楽しんで来ましたよ♪

それとメインストレートで、無限エキマニ、ツインループマフラー、SARDスポーツ触媒のサウンド撮って貰いました！



程よいサウンドで、自分なりには満足ですがどうでしょう？

秋は時期と日程的に無理があるので、参加出来ませんが
折角久しぶりに車仕上げたので、また走ってみたいなぁ。
ウーン、でも十勝はなかなか厳しいデス(^0^;)