てつｘのブログ一覧

4月1日の午後3時ごろ、近所の国道を走行中に後続車に追突されました。
その日は道路が渋滞しており、少し進んではすぐ止まるような感じで長い車列ができていました。
信号が青になってわずかに進んだものの、すぐに詰まって停車していたところに至近距離から突っ込まれています。

渋滞で加害の車がずっとすぐ後ろにいることはバックミラーで確認していましたが、まさか加速して突っ込んでくるとは思わず、なぜろくに前を見ずにアクセルペダルを踏むのか理解に苦しみます。



セルボが受けた被害は大きく、リヤバンパーとそのステー、アンダーパネルの損傷のほか右テールランプ下側のボディパネルが押されており、リヤエンジンフードが閉まらなくなっています。　また、メインマフラーにまで衝撃が入ってマフラーの固定ブラケットが曲がっています。
外装はなんとかなるにしても、エンジンが損傷していないか心配です。

20年以上このセルボに乗っていますが、いままで事故に巻き込まれないよう細心の注意を払って運転していたものの、停車中に突っ込んできた車に対しては避けようがありません。
相手のドライバーには言葉にできないほどの激しい怒りを感じています。　

車齢40年近い古い車に対する補償がどこまで得られるのか非常に不安です。
アドバイスをいただけると助かります。

先週の土曜夕方、子供とテレビを見ていたら浜松市にあるメーカーのウスターソースが取り上げられてたんだが、へぇ、そんなのあったんですね。　
すいません、知らなかったです。　
そいで、そのソースがホントにおいしそうなんですよ。
あぁ、うまそうだなぁ。　ちょっと一口なめてみたいなぁ。




丁度この週末に静岡の実家に帰る用事があったんで、さっそくそのウスターソースを買おうとしたんだが、近所のスーパーではどこも売り切れ。
トリイソースのウェブサイトを見てみたら、番組放送以降に注文が殺到して完売しちゃったらしい。　
すごいね、テレビの影響力って。

中濃ソースは有ったんで買ってみたよ。
どんな味かちょっと楽しみ。

地元で車検を受けたセルボを引き取りに行ったついでに、ひさしぶりにスズキ歴史館に行ってきました。
今、歴史館では初代セルボに水素エンジンを積んだ武蔵3号が展示されており、それを狙って行ったわけではなかったんですが運よく見ることができました。

あ、ブログのタイトルは伊代ちゃんの歌とは全然関係ないです。　

てか、あの歌詞のどこがセンチメンタルなジャーニーになるのか。　湯川れい子さんに聞いてみたい。


歴史館へはもちろんセルボで行ってきた。

ここに来るのは８年ぶりです。

前来た時は置いてなかったスズライトFEを見る。

ＣＣＩを搭載したＦＥ－Ⅲですかね。　

うーん、こうやって改めて見るとかっこいいいな。

フロンテ３６０デラックス。

展示されているのはクォーターウィンドウ横のエアアウトレットがない極初期のモデル。

前来た時も思ったんですが、何でヘッドランプカバーをこのままにしとくんだろう。

本来はこんな色じゃないです。

透明樹脂が黄色変化しちゃってます。　

大好きなフロンテ７１。　

展示車両は空冷エンジンが載った初期のモデルで、グレードはハイスーパー。

ボディカラーもハイスーパーに設定されてたルマンオリーブが再現されてます。

でも、空冷シリーズはヘッドランプ周りがシルバーに塗られてたはずで色が剥げちゃったのか。

親しみのフロンテ。　できればＬＣ２０もタイヤはホワイトリボンの方がいいね。

グレードは最高峰のＦＣ。

フロンテクーペＧＸＣＦ。

ずっと見てても飽きないな。

ＮＯＶさん、展示されてた車両のドアノブも艶消し黒で塗られてました。

フロンテ７－Ｓ。

展示車両は登場後すぐにシート形状が変更されたモデル。

フロンテクーペのボディカラーに似てますが、これは７－Ｓのイメージカラーだったモンパルナスレッドメタリック。

それで、これが武蔵３号ですか。

へぇ、まさか実物を見ることができるとは思わなかったな。

この車両は昭和５４年の第２３回モーターショウに展示されてたものです。

ずっと大学に放置されててかなり朽ちていたようですがよくぞ今まで残っていたものです。

３年かけて復元したらしいですが、まるで新車みたい。　

タイヤは当時の純正指定だったＧＴ Specialを履かせてるなんて、とっても忠実に再現してますね。

不思議なのは、モデルはＳＳ２０Ｃ－２で後期型のホイールピッチ１１４．３仕様なんですが、なぜかセンターキャップは前期型のセンターロックタイプになってます。　写真を見ると当時からこの仕様だったみたい。

ま、どうでもいいことですけど。

リヤウィンドウに貼られてるステッカー、通常の量産車では「５３年排ガス規制適合車」ってなってるんですが、この実験車ではシャレで２００１になってました。　

２００１年って聞くと僕は反射的に未来を想像しますが、もう今から１７年も前になるんですね。

歴史館を出た後、帰るのがなんか惜しくて近所をウロウロする。　ここは昭和５０年まで住んでいた場所。

奥に見えるのがスズキ本社。　

昔の面影は全く残ってみませんが、かつては道路の右側に２階建て（だったと思う）のスズキの生協がありました。

上の画像と旧国道１号が交わるこの場所には、昔、可美ショッピングセンターという割と大きなスーパーがあったんですが、ウソみたいに変わってます。　あたりまえだ。

旧国道１号線。

僕が幼児だったころは、道路の両脇に東海道を象徴する松並木がずっと続いていたんですが、いつの間にかみんな切っちゃったんですね。　昔の面影がなくなっていくのはなんだか少し寂しいです。

かつて住んでた家があったところ。

ここも全く変わってます。　４０年以上経ってんだからそりゃそうだ。

ずっと昔、この道路の右側にはこんな感じの借家があったんですよ。

遠い昔ですね。

はぁ、センチメンタルジャーニー。

日に日に暖かくなってきましたね。
天気が良かったので家族で少し遠出して松田町にある公園に出かけてきました。





松田町、というか大井松田で連想するのは東名高速の渋滞くらいかな。
今回行ってきた公園、いつも東名高速で東京方面に向かうときに左側に見えるんだよね。
ここ、松田山西平畑公園ってとこですが、どんなとこなのか前から少し気になっていました。

というわけでS-Cross出動。

公園で駐車料金を取ってるおじさんに

　「もう桜は大方散っています」

って言われましたが、桜が目的ではないから構いませんよ。

どうやらこの公園は河津桜で割と有名みたいで、満開の時期はものすごく混むそうです。

公園を抜けてどんどん歩くと、また別の公園があるようです。

ヒイヒイいいながら息を切らせて暫く坂道を進むと見えてきました。

入場料300円。　入ってみよう。

菜の花満開です。

アグリパーク、公園なので広々とした平地かと思ってたらすごい急斜面です。

急斜面で桜満開。　ちょうど見ごろでした。

油断すると転げ落ちそう。

桜って毎年見ても飽きないですね。

こんな見事な桜を見たら日頃のストレスなんて吹っ飛びますよ。

叫んで捨てなくても大丈夫です。

眼下は秦野の街。　左側に東名高速が見えます。

最高の見晴らしですね。

用事で都内に電車で出掛けたついでに、以前から気になってた中野ブロードウェイに行ってきました。
この場所の話はずいぶん前に聞いてましたが、なかなか機会が無くて行けなかったんだよね。
Kさん、ついに行ってきたよ。







中野かぁ。　ここには二十数年前に来たことあるな。
自動車のカタログを集めてる方はご存じと思いますが、中野駅から歩いて数分のところにブックガレージというお店があり、何度か訪れて古いカタログを物色してました。

その頃はこんなに人は多くなかったと思います。　どちらかというとちょっと寂れてた感じ。

混雑した商店街をしばらく進むと、お目当ての中野ブロードウェイに到着。

何だか面白そうなお店がいっぱいありますね。　おもわずなんか買っちゃいそう。
あ、でも今日は衝動買いに強力なブレーキをかける恐ろしい妻が一緒だったんだっけ。

真ん中のミラーマン、懐かしいなぁ。　僕が持ってたのは確か銀色でした。


左上の赤いのはレッドバロンでしょうか。　そこのあなた、バイク屋さんじゃないですよ。
マッハバロンもないかな。


あぁ、マジンガーＺ欲しい。　むかし、こういうの欲しかったんだよなー。　
結局買ってもらえなかったけど。
それにしてもすごいね、これ。　未開封だぜ。　
ミントコンディションってやつでしょうか。


ミニカーを売ってるとこもありましたけど、今回は特に惹かれるものは無し。

それにしてもここはいろんなもの売ってますね。
古いお菓子の空き箱を売ってたのには驚いたぜ。