マフラーカッター交換（マフラーゴム交換）

とうとうマフラーカッターをSilk Brazeのオーバルに交換しました。
ブツはお友達のチャコMINIさんから譲っていただきました♪
ころが、マイヴォクは純正のリアスカート付き。
SileBlaze物はノーマルのバンパー高さに合わせてあるので干渉します。
で、マフラーゴムを交換して高さをちょっとさげて装着。

写真は最終的に付けた位置
突き出しも好みで、ロゴがちら見せでGood♪

てことで、マフラーゴム交換からです
今まではこちらもらんたろぉさんから頂き物のマフラーカッター装着中
これはかなり調整がきく汎用物なのでこのリアスカートでもいけてます。

けっこう上まで上げてますんで、このいち。
SilkBrazeのも、つかなくはないですがもともとのマフラー出口が斜めなので、高さを稼ごうとすると、必然的に出っ張りすぎます。

タイコ部分の釣りゴムは３箇所ですが、後ろの２箇所を交換
これで足らなければもう一カ所やる予定でしたが、いけそうです。

こちらは純正の釣りゴム２箇所
ちょっとすでにはずしちゃってますが・・・

ちなみに４WDと２WDではタイコの取り付けが違うので、要注意です。
うちは４WDですので後ろに近いです。

ゴム比較。右：純正　左：交換用ゴム
純正ゴムは結構やらかいですが、交換ゴムは強化物なので固めです。
外すのがかなり面倒という話も聞きましたが、CRC吹いてやったらけっこうすんなり行きました。

で、２箇所交換。
もちろん釣り位置は一段さげ。

ケッコーさがりました。

わかります？

マフラーカッターの取り付けは省略・・・って(^^ゞ
説明書どおりですし。かなり既出なのでおなじです。

もとのマフラー出口がストレートじゃなく、若干内側向いてるので位置だしはめんどくさいですね。

一応小指よりもうちょっと少なめですがクリアランスとりました

が・・・
これでは自分の好み的にちょっと突き出しが多すぎ
かといって押し込めばクリアランスが減る
どこでバランスとるか？？

結局1枚目の写真の位置
真上から見るとロゴがちょっと隠れますが、実際ほとんど真上から見ることはないので。
その代わりにクリアランスはかなり減ってます。これで3mmぐらいか？

このあともうちょっと調整して5mmは確保しましたが
どのぐらいあれば大丈夫なもんなのでしょうか？

オフ会でみんなの見てみよう。。。