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  9. オートレベリング初期化 [ニヤ]
ニヤの"クロネコ号" [トヨタ ヴォクシー]
オートレベリング初期化
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壁によって<br /> <br /> 脇の建物の位置で合わせてます<br /> <br /> やっぱだいたい水平ですかね。
壁によって

脇の建物の位置で合わせてます

やっぱだいたい水平ですかね。
  • 車高調いれたら光軸が下がったので、調整してみます。<br /> 一応、光軸調整ロッドも準備したんですが、初期化でいけちゃいました♪<br /> <br /> まずは、あらかじめ車高調つけるまえの状態<br /> 位置決めできるところを決めておき撮影<br /> <br /> 駐車場枠にいれて一番後ろから壁
    1:車高調いれたら光軸が下が ...
  • 壁によって<br /> <br /> 脇の建物の位置で合わせてます<br /> <br /> やっぱだいたい水平ですかね。
    2:壁によって 脇の建物の ...
  • 車高調後。<br /> <br /> やっぱり下がってます。壁まで届いていません。
    3:車高調後。 やっぱり下 ...
  • 壁によって。<br /> <br /> やっぱ下がってますが、この距離だと写真見比べないと<br /> 「そんなさがってないじゃん?」<br /> ておもうかも。<br /> ブロック1個分ぐらい下がってます。
    4:壁によって。 やっぱ下 ...
  • で、初期化してみます。<br /> 詳しいやり方は先人のをどうぞ・・・<br /> <br /> まず運転席下のコネクタをさがします。すぐ見つかります。<br /> <br /> この4番と8番がねらいめです。<br /> 台形コネクタの広い方の端っこに刺すと思えば反対側はピンはいってないので簡単かも。車体によって違ってたらごめん。。。<br /> <br /> ここにケーブルを射します・・・もう刺さってますが。
    5:で、初期化してみます。 ...
  • 何回もやりなおすといやなので、手元にあった増設用においてあったスイッチの配線延ばして差し込んでみました。<br /> <br /> 当然最初の状態はOFFで。<br /> 配線が長かったのでかがみ込まなくていいのはラクです。
    6:何回もやりなおすといやな ...
  • さて初期化です・・・の前に、OFF-ON-OFF(か、パッシング)の回数がきまってます。<br /> <br /> 指針位置 >> ライトコントロールスイッチ操作回数<br /> Aの範囲(EMPTY) >> １回<br /> Bの範囲(1/4未満 to EMPTY以上) >> 2回<br /> Cの範囲(1/2未満 to 1/4以上) >> 3回<br /> Dの範囲(3/4未満 to 1/2以上) >> 4回<br /> Eの範囲(FULL to 3/4以上) >> 5回<br /> <br /> ここから自分の回数を決めておきます。<br /> うちはガソリンがフルだったので5回でした。<br /> <br /> もしかしたらこの回数調整すればそれなりに調整ができるんじゃ??<br /> 暇があったらやってみよう。<br /> <br /> 長くなったのでやり方↓。
    7:さて初期化です・・・の前 ...
  • ①エンジンかける。ライトはOFF<br /> ②コネクタに指したスイッチON(か、配線で直接ショート)<br /> ③↑で決めた回数を1秒程度の間隔でOFF-ON-OFF(パッシングでも可)<br /> ※初期化端子を短絡後、20秒以内にスイッチ操作を始める。<br /> ④そのまままってるとウォーニング表示(左端ライトのマーク)が点滅。<br /> これはパッシングした回数点滅するので、あってるか確認。<br /> ⑤エンジンOFF、スイッチOFF(か配線抜く)<br /> ⑥ライトつけて光軸みる<br /> <br /> んなかんじですが、うちはやっぱり失敗(^^;;;<br /> パッシング5回したけど4回しか点滅なかったのでやり直し<br /> <br /> で、パッシングよりも、ライトのOFF-ON-OFFの操作の方がよさそうです。1秒間隔ってのにあいそうなかんじ。<br /> <br /> 結果、光軸上がりました☆<br /> ・・・てか、画像見ると車庫調いれる前より最初より上がってるけど・・・(^^;)
    8:①エンジンかける。ライト ...
 
 
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作業日 : 2012年05月18日
   

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