シートベルトアンカーカバー 取付け

シートベルトのところが、フレームも配線もむき出し立ったので、隠したくて付けました。

ノーマル状態です。
フレームはともかく、配線とビニールテープまでむき出しはどうかと。

次の写真からは事情により夜になります

長めに付けたかったのと、この方が簡単になるかと思いカバーはずしました。ねじは1箇所後ろだけなのですが、はめ込みが一か所かたいところがありました。

ちょっと取付の爪に負担がかかったので、特に必要なければ外さない方がいいかもしれません

カバーの留めは、後ろのねじと前側のはめ込み、中間あたりのグロメット?、後ろの爪です。
運転席の後ろの爪が固かったですが、助手席はすんなり抜けました。

赤○は配線の固定です。

適当に合わせてみます。
根元のボルトが干渉します。
あと、カバーよりフレームの方が太いので、はまりません。
最終的には両面テープで固定します
あと、配線の逃げが必要ですね

一番後ろの部分はねじと径が同じなので本来のはめ込みなのかなとおもいます。
この辺のボルトと干渉するところを削っていきます

こんな感じにしました。
赤囲みはサイドの部分きり落とし。
黄色の部分は爪だけ削りました。

が･･･
赤囲みは、どちらか一方を実車に合わせて長めにしておくのがベターでした。

あとから思うと、こんなことしなくてもすっぱり切ってしまってもあんまり変わらないなとおもいましたが。

合わせてみます。
これといって取付は問題はないですがフレームとカバーの間に配線が挟まるので配線がフラットになってるときちんとつくとおもいます。ねじれてると結構浮きます。

配線は幅広のビニテみたいなので貼ってあるだけですので、こだわるならそれをとって綺麗に仕上げる手もあるとおもいますが、めんどくさかったのでそのままでちょっと整えて貼りました

両面テープで貼り付けてカバー付けて出来上がりです。

で、５でいってたのはここです。
サイドを短くしすぎたのでちょっとフレーム見えちゃってます。
もう少し長くても干渉しないので、限界まで長くしておくと綺麗でした･･･

まあ、いいです。そのうち気になったら作り直すかも。