シリンダヘッドカバー加工&取付

とうとうシリンダヘッドカバーをつけました☆
ものはルミオン用らしいです。

ものはこんな感じで、裏にはスポンジ?というか、緩衝材かな。ついてます。

取付は4箇所の雄雌はめるだけなので省略

とりあえずのっけてみます。
おぉ、なんかイイなぁ～

でもホースが干渉してチョット右側浮いてます。
みなさんやられてるように加工します

大体こんな感じの位置をテープで決めておいてあとは目分量で切る予定。

実際にはこの位置できってももうチョット足らなかったのでひろげました。
密着するわけじゃないので、多少大きめに切ってもいいとおもいます。

マジックでフリーハンドで線引き
カッターでシコシコ切っていきます。

一気には切れないので、線の上から何度もなぞって、ちょっとずつ刃を入れていきます。
ラジペンで切り口をひろげる感じでもってやると楽です。

切れたら、切り口のバリを丸棒ヤスリでとり
角をカッターで軽く面取りして整形します。

まだこの段階では形はそろえれても、やすったので表面はざらざらです。

あとはエンジンに合わせてみて足りなければ調整します。
うちは切りたしました。

この手の部品は簡単に溶けるので、ライターで軽くあぶってやります。
あくまで、ちょっとずつ。やりすぎ注意です。

すると表面が軽く溶けてつるつるになります。
ヤすったあとそのままだと素材の黒よりもグレーになりますが、炙ると素材とおなじ黒色になっていくのでわかるとおもいます。

出来上がりはこんな感じで。

チョット炙りすぎた箇所が･･･(^^;;;

まぁ、ホースを傷つけないというのが一番の目的ですからいいでしょう。
表面つるつるしますよ♪

ヘッドの上とかはゴミとか虫の死骸とかがたまってるので、エアーダスターとかで吹き飛ばします。

これがたまるのがいやなんですよねぇ～
オイルキャップまわりも綺麗に。

あとは、雑巾で拭き拭きしたら、はめて終了☆
おぉ、最近の車っぽくなった(笑)

ホースとのクリアランスは5mmぐらいかなぁ?
まぁ、大丈夫でしょう。

ちなみに下はショールームで見た煌のエンジン
全然位置がちがいますね。