リアスピーカーデッドニング

フロントをやったついでに、リアもデッドニング♪
スピーカーは純正でデッドニングだけです。
リアスピーカーは10mmのねじ止めなので、デッドニング後は戻します。

まずは内張りをはずしますが、うちは5人乗りでリアシートがありませんので、割愛。10mmのねじとグロメットをはずせば、引っ張ってコネクタはずせばとれます。

ノーマルな助手席側リアまわり。
給油口周りと、その可動部が見えます。
スピーカーの裏側には制振材っぽいものがあります

こちらは運転席側。
リアエアコンのユニットが見えます。

こちらは助手席側と違って、スピーカーを止めるステーがねじ止めです。
同じく制振材っぽいものがあります

どちらもすかすかです。

まずはコネクタ抜いてスピーカーをはずします。
ここで、うちは４スピーカーですが、６スピーカーのものと比べてみました。
よくリアの音が聞こえにくいという話があり、その原因にコンデンサーっぽいのが付いているという話でしたので比較。

見てのとおり、４スピーカー用のリアスピーカーはダイレクトですが、６スピーカー用は部品がついてます。
配線が同じだったのですが、ここで音域をカットして頭上のエキサイタ―とバランスを取ってると思われます。

ためしに、同じ配線でスピーカーだけ抜き替えたら全然音の大きさが違いました。４スピーカー用のほうが大きく、６スピーカ用のは高音がカットされて低音にふってあります。

まずは助手席側から。
フロントとおなじくレジェを貼りますが、アウターパネルにはあんまり貼る場所はありません。

適当に脱脂して貼ったら、スピーカー裏にAT7570貼ります。
大きさがあるので、うえいっぱいから貼らないと貼れません。

同じく運転席側

こちらのほうがすっきりしていますが、貼る場所は多くありません。

リアは吸音材にスポンジを詰めますが、その前に。
可動部があるので、念のため干渉防止に遮音シートでカバーします。
切って両面テープで貼っただけです。

カバーできればなんでもいいと思いますが、たまたまあったので。

あとは、30mmのウレタンマットを適当に切って貼り付け＆挟み込み。
スピーカー横は内張りの具合を見ながら詰めていきます。
細い隙間はあまってた断熱材を詰めてみました。

左側はシガーソケットや温度センサーなどコネクタもあるので詰め込みすぎは注意です。特に追加スイッチなどつけてる方は気をつけましょう。

運転席側もスポンジを詰めていきます。
一部音響考えて遮音シートでカバーしてたりします。

あとはスピーカーを戻して現状復帰します。

気になる音の変化ですが・・・
かなり変わりました☆

もともと６スピーカーと比較すると音量は出ていたのですが、デッドニング後は、もやっと感がなくなり音のコントラストがはっきりしたようでクリアに聞こえるようになりました。