ドアガラスランチャンネル流用交換！

図中19番のドアガラスランチャンネル。
ドアのサッシュの中に嵌ってガラスのガタつきを押さえたりすきま風を防いだりする部品ですが…旧車のお約束でカチンコチンに硬化していて機能低下が著しく。ウチのフロンテクーペ君の場合だとすきま風とビビリ音が徐々に我慢できない状況となっておりました。
が、なにしろ50年前のクルマのこんな部品は入手困難！旧車を取り扱うお店なら汎用品もありますが、いかんせん高価！片側で１万円以上はするのです！

で、ネットを徘徊していてたまたま見つけた情報で『マツダボンゴのドアガラスランが昭和４０年代のクラウン(MS50/60)に流用できる』というのが！
で、たまたま実車のボンゴに乗る機会があったのでじっくり観察…イケるかも！

早速クーペ君の古いガラスランを引っこ抜いて、現物合わせで切り取り加工！

そして、やはりだいぶ形状が違う。
ガラスが挟まる幅は大丈夫そうですが、はめ込んだときの奥行きが少し浅いので、ドアサッシュ側に発泡EPDMスポンジテープを張り込んで嵩上げしました。

あとはシリコンスプレーを少し吹いて滑りを良くして、さらにドア内部のレールに上手く滑り込ませるための治具を製作。まぁその辺に捨ててあったプラ板を切ってドア内に落ち込まないようにテープ貼っただけですが(笑)
そして角を決めてから、押し込む押し込む！！

できました！！
ガタつきもすきま風もビビリ音も全く無く、自分的には大満足な仕上がりです！！
(≧∇≦)b

そういえばこっちに書いてなかったのですが、一昨年にドアのウェザーストリップも汎用品で交換しておりまして https://garagenov.livedoor.blog/archives/17474443.html
ほかにも静音対策をいろいろと行っているので、現存するフロンテクーペの中では非常に静かな１台じゃないかと思います！って、クーペの場合は必ずしも自慢にならんかな～(笑)