整備手帳 - フロンテクーペ
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四角い美学に、未知の艶を メルセデス・ベンツ GLB 200d【リボルト秋田】
伝統あるGクラスの思想を受け継ぎ、威風堂々としたスクエアスタイルで圧倒的な存在感を放つ「メルセデス・ベンツ GLB 200d」 現代のメルセデスが追求する「孤高の美学（モダン・ラグジュアリー）」を体現し、都会にも大自然にも美しく映える先進のデザインが見る者を一瞬で魅了します。日常の街乗りから週末の ...
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2026年10月23日 19:43 REVOLTさん -
能登半島で使い切ったブレーキパッドNEW
能登半島ツーリングの途中でフロントブレーキパッドが無くなったが、できるだけ踏まないで帰って来ました（笑） 無いのは知っていましたが、そのまま出発した!(^^)! その顛末はいかに・・ 無くなると音で分かります。（繊細な神経を持っている場合） キャリパーの動きが悪いのか、外側の減りが早い 無理 ...
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2026年10月27日 12:43 フロンテクーペオーナーズさん -
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フロンテクーペ公道復帰までの記録其のニ
其のニでは足廻り車体周りを。画像は載せきれませんので割愛します。。 ブレーキ周り、ホイールシリンダー分解していきます。分解するだけでも大変な状態でした。 ホイールシリンダーのピストンを錆び取り中… 錆び取り後黒染め液で黒染めしました。 サビと泥でコーティングされた足廻りのパーツ。 フロントセクショ ...
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2026年4月21日 00:46 マイクダイソンさん -
CCISオイル1L＋NNL690G30ml(87,690km)
千葉でのフロンテ＆セルボミーティングの帰路(中央道藤野PA）で補給(笑) 切れそうなのわかってたので予め準備して持っていってました。 前回86,877km-今回87,690km=813km CCIS813km/L÷Gas13km/L＝62.5:1 誤差の範囲…だとは思いますけどまぁ踏みすぎですね ...
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2026年4月12日 19:03 GarageNOVさん -
フロンテクーペ公道復帰までの記録其の一
2019年7月7日七夕の日、千葉県から引き取り、ブレーキが固着していて転がらないとの事で友人と共に沢山の工具を駆使して積載車に積みました。 サービスエリアにて休憩。グレードはGXで初期型の2人乗りです。ボディの状態が大変良い感じ。 下廻りギアボックス周り、アルミ錆び、赤サビが目立ちますがオイル漏れ ...
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2025年11月21日 21:45 マイクダイソンさん -
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CCISオイル1L＋NNL690G30ml(86,877km)
86,877kmー前回85,977km＝900km CCIS900km/L÷Gas13km/L＝69.2:1 69.2:1 前回結果と比べても誤差の範囲かなと。いいかも！
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2025年5月24日 17:59 GarageNOVさん -
ステアリングシャフト給脂！
以前ステアリングコラムブッシュを交換してからはや６年！？またちょっとキューキュー言い出したので清掃＆給脂していきます。 ステアリング外してコラム外して、ウィンカースイッチを外して… スイッチAssy中央、ステアリングシャフトに接触する部分に嵌めてあるナイロンブッシュを清掃してシリコングリースを ...
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2025年4月9日 19:25 GarageNOVさん -
車検！(86,070km)
重量税：0円 検査手数料：2,200円 自賠責：17,540円 計：19,740円 実は整備は一般点検と冷却水交換とグリスポイントの給脂までだったりします。 本当はホイールシリンダーのOH時期かなとは思ったんですが…実はいまだかつてないほどにブレーキの効きの調整がガッツリ決まってて～！(フロンテ ...
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2025年4月2日 18:08 GarageNOVさん
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スパークプラグ交換！(82,920km)
最近めっきり寒くなってフロンテクーペくんの始動性があまりにも悪く、プラグ点検とかしようかな～とか思いつつ某オクを見ていたら… 現在では廃盤のNGKのVプラグ、BP7HVを発見！ 現在は進化してさらに細いイリジウム電極のシリーズが入手できて、以前に実際使用し ...
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サーモスタット交換！！
先日の整備手帳で https://minkara.carview.co.jp/userid/418409/car/369695/6686034/note.aspx オーバークール気味？とか言ってたんですが… ついに重い腰を上げてサーモスタット交換！ フロ ...
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