ヘッドライトのLED化

後ろが長いので取り付けれる車種を選びそうですね．
ＨＩＤのＨ４バルブも後ろが長かった覚えがありますが．．．

長い後ろのそのまた後ろに冷却ファンが付きます。
車検非対応かも？というお店のコメントもあったので、
ここから水との戦いになるかもです。

H4汎用キットでLEDが存在しているとは知りませんでした。
参考にさせて頂きます。

僕もあちこち足を伸ばしていますが、
店頭で見たのは初めてでした。

ただし、帰ってぐぐってみると、
ネットショッピングとかが
ヒットしました。

先日　HIDを更新した際に見掛けて少し検討したんですが　フォグで使用するなら車検対応って言われました。メインの前照灯としては？でした。
後ろが長いので左側の取り付けが厳しそうですね。
ファンの寿命が一番短いのに　稼動条件が厳しいので（防塵、防水性能のある小型ファンは聞いた事が無い）耐久性が心配です。
ネガなコメントばかりでゴメンナサイ。それだけ採用するかどうか比較検討して…迷いました。

実際の稼動状況等も期待してます。

長いとは言ってもゴム製のバルブカバーに対してファンの分だけはみ出る程度なので、極端に大きいわけではありませんでした。
ただ、そこにフィルター付けたり、雨よけ付けるのは至難の技かもしれません。
既に仕事のため移動中なので、続きはまた来週にでも書いておきます。

密林で見つけて欲しいものリストに入れてあるのですが、上方への光漏れが心配でポチっていません。以前HIDを入れていたときもそれが原因でハロゲンに戻しました。
上方への光漏れはどうですか？

う、そういえば、かなり上まで明るかった様な気がします。
今度走った時にでも見ておきます。

ちなみに僕はプロジェクター入れたら5m先までしか照らさなかったのでリフレクターに戻しました。

わたくしも勢いで尼でポチってみました。
色々と調べてみると発光点が手前にずれているらしく
台座の取り付け直しを行って取り付けてみました。
しかし、カットラインが出なくグレアも酷いので直ぐに取り外しました。

これはZE1のような奥行が浅く、上側が覆われていない
マルチリフレクターには向かないのかもしれません。
もう少し工夫をすると実用レベルになるのかもしれませんので、壊す覚悟で改造を進めてみます。

＿|￣|〇 一昨日、夜の国道を疾走してしまいました。