ミラ　Ｌ500Ｓ　非純正キーリング　リニューアル　

既存のキーリングが劣化で変色＆割れたので新品に交換しました。
光り方は同じです。
（そりゃセラ時代から22年も使ってれば腐ってしまいますね…）

１個目はセラ純正（１号機の形見）を加工して付けていました。

今回はダイハツの純正品を使用です。


確かＬ200とＬ700は純正でキーリングがあるようですが、Ｌ５００の純正はコラムからの照射タイプです。

Ｌ500系はキーシリンダー径が異様に大きいのがネックです。

今後純正品を使えるように「車の方」を色々細工しました。

スモール時。

くすみが無くてクリアです♪

ドアオープン時。

実はセラのキーリングが新しい頃の画像を使い回しです（汗）