無事交換できたので次は車両設定です。依頼したのがDじゃないので、当然バッテリー登録はできません。PC持ち込んでその場で自分でやります。


罠の始まり。


事前に確認していた通り、NCSEとNCS DummyでCASのKLASSE_BATTERIE - BATTERY TYPEを105ah_agmに変更します。

ちゃんと反映されているか確認するためにINPAでE60＞Engine＞MSV 80.0(550の場合)＞F5 Status A/D＞F5 IBS - Powermanagement＞PM infofield2

を表示させます。あれ？？105Ahにしたはずなのに81Ahになってる。

何度やってもダメです。どうやら105AhはNCS Dummyのフェイクだったようです。

パラメータのコメントと実動作が食い違っていることは他にもたまにあります。大師匠でさえハマる罠です。

一旦これは置いておいて、別の角度から最大容量を調べてみることにします。

車両に搭載されているバッテリー容量は、車両のオプションコード(FA又はVOと呼ばれる)として車両に記憶されています。このFAがどれだけの種類用意されているかを調べてみました。

B080 BATTERIE_80AH //80 Ah-Batterie
B090 BATTERIE_90AH //90 Ah-Batterie
B110 BATTERIE_110AH //110 Ah-Batterie
A090 BATT_AGM_90AH //90 Ah-AGM Batterie (SA536)
A080 BATT_AGM_80AH //80 Ah-AGM Batterie

これだけです。やはりAGMの105Ahは用意されていません。

ということで、諦めてAGM_90AHの設定をCASに書き込み、同時にVOも書き換えておきます。

パラメータ変更後、バッテリーレジストレーションの為に再びINPAのIBS関連画面を開きます。

F5 B change(バッテリーチェンジの意味だと思う)

を押すとレジストレーション完了です。