そ－ちゃんのブログ一覧

正月休みも明日で終わりです。
長崎へ帰る途中、諫早を通過ついでに給油したので燃費報告です。

給油したのはいつものＥＳ○Ｏ。
今回は郊外を60km/hくらいで巡航走行する機会が多かったためか、結構燃費が伸びてました。

やっぱり乗り方ですね。


給油単価 95円/L
給油量 38.46L
走行距離 447.9km
平均燃費 11.65km/L
走行コスト 8.16円/km



ちなみにここでのレギュラー価格は99円/L
軽油との価格差がたったの4円。

実家近くでは価格差ナシなんて所も…


う～ん…もっと軽油下がんないかな～

ちょっと遅くなりましたが、実家帰省時の燃費報告です。
今回は町乗りメインで暖房率高めでした。
前回距離計をリセットし忘れてたので、走行距離がすごいことになってました。
前回分を差し引いて計算してます。


給油量 27.05L
給油単価 95円/L
走行距離 239.7km
平均燃費 8.86km/L
走行コスト 10.72円/km


今回は燃費があまり良くないです…
暖房使用のせいでしょうか？
前回まではコンスタントに11km/L台が出てたのでちょっとビックリです。


今回は諫早市のエ○ソで給油しました。
前回も同じとこでしたが、どうやらココが無印以外では長崎県で一番安いようです。
安かろう悪かろう効果かとも思いましたが、今回は結構燃費伸びてるみたいです。



本日無事にATシフトレバーの鋼球（ロッキングボールというらしい）を取り付けしました。
親父と一緒に作業しましたが、やはり摺動部はグリスアップしたほうがいいとのことで、ロッキングボール部とブッシュ部にグリスアップ実行。
作業は30分程度で終わりましたが、シフトレバーのガタガタが無くなったと共に、シフトチェンジの感触がかなり変わりました。
音で例えると、球破壊前にはガチガチ言っていたのが、グリスアップ後にはコトコトという感じです。


球破壊というハプニングはありましたが、ブッシュ交換＆グリスアップの効果は大満足でした。





さて、次こそはストラットタワーバーを…