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18日からインドに仕事で出張してきました。

行くと必ずお腹を壊すと言われていましたが、幸いにも多少緩くなった程度で済みました。
ただ、夜中の飛行機ばかりを使った移動スケジュールだったので、多少疲れています。

現地で片道6時間ほどの車移動がありましたが、インドの道路はレース場のような状況でした。

3車線の道を、車線関係なく右へ左へ蛇行しながら、ガンガン追い抜きます。
道はあちこちに穴ボコが開いており、120ｋｍ/ｈで突っ込んでいくときは正直、生きた心地がしませんでした。（ちなみに、某ト○タの車でしたが、シートベルトが故障しており、恐怖感2倍・・・）

ほとんどのトラック等の後部には、「ＨＯＲＮ　ＯＫ　ＰＬＥＡＳＥ」とか、「ＢＬＯＷ ＨＯＲＮ ＯＫ」というメッセージが書かれており、その通りに走行中はクラクション鳴らしまくり。

後部視界の悪い大型貨物車の後方では、クラクションを鳴らしてから追い越しするのがマナー？のようです。
しかし、それでもガードレールなんか無い道路脇には、トラックがよく落っこちていました。
ただ、道路整備はあちこちで行われており、急ピッチで高架化が進んでいました。この辺は急成長中の国であることを思い知らされました。


最終日、ＴＡＴＡのnanoが併走していたので、撮影。（暗かったので手振れしまくってます）
それまでの大衆車のほぼ半額で発売されたこの車は、間違いなくインドの車史上に残るものであり、インド版スバル360になると思っています。

2011.11.20 写真を差し替え
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