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改1:出張の帰任遅れにより、往路の予定を見直し。

さてさて、今年もMMFの季節となりました。
最近なかなか予定が合わず、気がついたら2012年以来4年ぶりの参加となってしまいましたが、例によって移動スケジュールを立ててみました。


・移動経路
長崎空港
塗装屋さん
大村IC
長崎自動車道
九州自動車道
関門橋
中国道
山陽道（岩国広島道路）
瀬戸中央自動車道
水島IC

・往路
10/29(土)　 　発予定時刻　給油時走行距離
長崎空港到着 10：10　　　　　
塗装屋さん　　　　11：00
大村ＩＣ　　　　　11：30
金立ＳＡ　　　　　13：00　 87km
めかりＰＡ　　　　15：00　218km　
下松ＳＡ　（給油）17：00　345km
宮島ＳＡ　　　　　18：00　 59km
福山ＳＡ　　　　　20：00　170km
玉島ＩＣ　　　　　21：00　214km
ホテル着 21：30

現地走行は100km前後と予想

・復路
10/31(月) 　　発予定時刻　給油時走行距離
ホテル出発　　　　11：00
ＩＣ近辺にて給油　11：30　　0km
岡山ＩＣ　　　　　12：00　
福山ＳＡ　　　　　13：30　 47km
宮島ＳＡ　　　　　15：30　158km
下松ＳＡ（給油） 18：00　217km
壇ノ浦ＰＡ　 　　 20：00　340km
金立ＳＡ　　　　　22：00　128km
長崎昭和町ＩＣ　　 0：00　215km

高速　 片道555km
　　　往路7740円（休日割引）
　　　復路7880円（深夜割引）
　　　往復15620円

https://w-holdings.co.jp/gasoline/today_price.pdf
↑によると、下松SAのハイオクの値段は146～147円/L程度。
総工程1200kmを10.0ｋｍ/Lで走行すると仮定すると使用燃料量は120L。
燃料代が17640円。


今年は大きな懸案が2つ有ります。
まず、前日28日まで福島出張となってしまい、28日深夜までに長崎に帰ってこれるかという点が１つ。
もう一つが諫早の塗装屋さんでリフレッシュ中のシャリオを回収する間が無いため、往路の途中で塗装屋さんに寄って回収しつつ、前夜祭に突撃する関係上、往路の時間が非常にタイトとなっている点です。

渋滞ポイントは無いはずなので、休憩時間をちょこちょこ詰めていけばもう少し早く着けるかもしれません。

改1：仕事の都合で29日朝帰りとなりました。
こんなこともあろうかと、借りてる代車に荷物を載せた状態で長崎空港近くの駐車場にスタンバって、そのまま塗装屋さん経由で行けるようにしていましたが、朝一便は京急様に目の前でドアを閉められてしまい乗り継ぎ失敗。
第二便で長崎へ戻る事となりました。
前夜祭は一次会は難しいか…