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なりよし(beta)のブログ一覧

2011年08月20日 イイね!

ひさびさに

ひさびさに

早3ヶ月ですかね

線香花火のように散りましたw



お久しぶりの更新です。

びびおちゃんがあっさり散って早・・・という感じですが
残念ながら復活は無理そうです。

と、いうわけでぼちぼち解体始めます。
取れるもんはとってヤフオクな感じでいますんで、
もし何かありましたら連絡ください。

・売約済み
エンジン ミッション
(載せ換え先から下ろすEg、MT(A型RX-R 4WD)あります。OHベースにいかがでしょうか)
ホイール

・とりあえず放出予定
足(オイル漏れてるKYB NewSR + RS-R Ti2000)
フロント一式(ロアアーム スタビ ハブ 13インチローター&キャリパー)
ENDLESS 特注 MX72
ブリッツ 機械式ブースト計 電子式温度計
Pivot タコ PTX
Kenwood 10cm スピーカー
E型トノボード


あと頑張れば外せそうなものは外します
E型なんで、ヒーターユニットとか欲しい人いますでしょうか・・?
あと、純正キーレスユニット一式とか・・?



で、次のマシン・・実は決まりましたです。
M社のクルマです。
ちょっとやる気を見せようかなとか思ったり
Posted at 2011/08/20 22:50:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | MEMO | 日記
2011年06月18日 イイね!

乙








という感じですw

ああああああ、俺の春休みが。。。。。。

オワタ
Posted at 2011/06/18 20:05:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | ViViO RX-R | 日記
2011年05月31日 イイね!

びびっと

びびっと


混合油仕様ww




無事走りだしたMyヴィヴィオですが、無事3000kmを突破しました。
調子は・・?

先日、松本の方の芝商会さんにてタペット調整・点火時期調整していただきました。
峠アタック諸々にたんぽぽヴィヴィオで参加されてるショップです。

黄色いヴィヴィオを見せてもらいましたが、いやはやって感じですね。
WRC参戦車両のEg(STi試作品ハイカム、溶けちゃったけど鍛造ピストンも入ってたらしい)を引っ張ってきて、フル強化&溶接16点ロールバーのボディ
足も自作&特注だそうで。。

いろいろと面白い話も聞けて楽しかったです。

自分のですが、タペットは半分ほど基準外の所があったらしく、調整していただきました。
点火時期はハイオク仕様に。

で、やっぱり走るならクロスミッチョンは必須ですよ・・と。
が、RAのミッションなんてY!オクでも高価安定中・・。

んで、いろいろと調べて回ったところ、

プレオのNA 4WD のミッションのギア比がいい感じではないか!
1速は現在より低くなるんですが、3速はRX-Rより全然2速に寄ってます。
というか、ほとんどRAと一緒です。で、2,4,5速はRX-Rと同じ。
でファイナルがちょっと高くなるらしい。

これは試す価値ありそうですね。
Posted at 2011/05/31 04:02:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | ViViO RX-R | 日記
2011年04月23日 イイね!

調子

調子

SCバンパーのフォグが割れてたので
後期NAバンパーです。



完成してそろそろ1ヶ月経ちます。
距離にして1400km、今のところエンジンは好調ですw

ぶんぶんと走ってみましたが、なかなかいい感じですね。
とりあえずでこれだけ走ってくれれば、これからのチューンが期待できますw

まだタペット調整してないため、コトコトとウルサイので近いうちに調整予定です。
あと、pivotのタコを取り付けようとしてるんですが、どうも動作してくれない・・・。
回転信号をECUから引いてるんですが、何が悪いんでしょう?

あと、ボンネットはカーボンシートで・・・・。
Posted at 2011/04/23 01:16:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | ViViO RX-R | 日記
2011年04月05日 イイね!

車検

車検

なんか似たようなカラーリングw

やっぱり純正でツートンの設定があったよ!




今日車検に行ってきた訳ですが、過去最悪でしたねw

まあ、見るからにウサンクサイ車両なので、バイト先の社員さんに同行をお願いすることに。
で、色々と整備して用意していたら、何とフォグランプのバルブが切れやがったw
しかもよく見ると雪で刺さった時の衝撃で割れてるし。。

ということでNAバンパーに換装。
コッチはフォグが無いのでポジションとウィンカーだけ配線。

で、マフラーのフランジからちょっと漏れてるのをパテで埋めるw
タイロットエンドに割りピン挿入。

まあ、大丈夫でしょw
ということで陸運局へ。。

自分は外で見学してた訳ですが、

とりあえず室内チェックはパス。
で、サイドスリップ検査機に入ろうとしたところ・・・、

電光掲示板に

≪×最低地上高不足×≫
≪保安基準不適合車両≫

だと?

オッサンがやってきて、なんか棒状の測定器で測りだして、
「あ~、マフラーの遮熱板、ピッタリ9cmやね」
とかw カッコいいぜ俺のヴィヴィオw

しゃあないのでとりあえず進行w
サイドスリップは余裕

スピードメーターの所でまさかの悲劇が・・
40kmになったらパッシングするんですが、点けた瞬間に右のバルブが終了しやがったw

で、その次の光軸検査とか、点灯しないから調べようがないww
検査官苦笑いww
カッコいいぜ俺の(ry

んで、慌ててバルブ買いに行って、その間に遮熱板をぶっ叩いて曲げてもらって、
バルブ交換して再検。

なんか、前にいる軽トラが排ガス検査でディーゼルもビックリな凄い黒煙を吹いてる・・。
検査官半ギレして、「こんなモクモクするの通る訳ないでしょ」って言いながらめっちゃ吹かしてるw

で、2回目は点いたけど光軸アウト。。
1回目の検査前に予備検通したんですが、バルブ換えたことで激しくずれたっぽいw

なんか地上高は見なかったことにしてくれたらしい。。

で、もっかい予備検で光軸合わせて、やっと終了。
もー、散々だわ。。
まあ、レーン上で球が切れるとか運が無さすぎたなw

なんだかんだで一応終わったので、あと2年は乗れることになりましたw
Posted at 2011/04/05 00:45:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ViViO RX-R | 日記

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