メンテナンス＆趣味の時間　１

冬の寒い間は億劫になりやる気も起きませんでしたが・・・・ｗｗｗ　やはり03ですね
まだ若いつもりですがね・・・

さて本題でウィーンってなってきたんで
パワステオイルの交換をしました。
アンダーカバー外してリターンホース外して
ハンドルを右左に切ってオイルを抜くのが
セオリーですが・・・面倒なのでｗｗｗ
ATチェンジャーでタンクより抜いて入れるのは少しずつオイルジョウロ？　およそ
１．５L位かな？　あと１回分は残ってるかな？　新たに購入して交換するまで乗ってるんかな？

続きましてATオイル交換することに！
車検時は交換しなかったかな？
気が向いた時にやってます♪
よく全交換ってありますが

「自分の考えでは定期的にドレンから出た分を補充でと考えております。」
このほうがリスクが少ないです。
でもオイルは純正を使用してます。

ついでにエンジンオイルも交換します
ATオイルのドレンは９．５サイズの
ラジェットの長いのでOK　かなり硬いんで
短いのでは無理です。
およそ2.7Lです！　参考までに

投入する前にレベルゲージを抜く前に
パーツクリーナーでゲージ周りをよく掃除
してから抜いて下さいね！　ごみや異物
は厳禁ですので！チェンジャーのノズルや
オイルジョッキも専用かジョッキは毎回パーツクリーナーで掃除してから投入
しましょう♪

これからは趣味の時間♪
センターサイドブレースですが
どこか他の所に使えないかな？
画像右側は本来の装着場所で
左側は位置を変えてみました♪
穴ピッチも同じでした。
果たしてどちらのほうが効果が
上がるんでしょうか？

こんな感じ

ここの辺りにもう１本補強入れてみようかな
？？？

うーん　どこがいいかな？？

おや？？？　ここなら簡単に！

次の整備にて