たかちゃんパパのブログ一覧

今日は生憎の雨にも関わらず、ウキウキ気分の朝でした。

それは、以前から希望していたマップランプをDに取り付けて貰うからでした。


でも、結果からいうと、少し失敗作。。　数時間前のことなので、まだ落ち込んでいます。

取り付けは、アコードツアラーのマップランプにしました。
何故かというと、ここまでには長い道のりがあります。

昨年の12月11日に初弄りプランを立てて、その週末に意気揚々とDに逝ったら、
グラブレールは快諾頂いたのですが、マップランプはやんわり断られました。

そんなある時、mixi内のFREEDの掲示板見ていたら、DでFlexのマップランプ取り付けていただいている方がいました。
その方に連絡して、そのDを教えてもらい、そして、そのDに取付状況を教えてもらいました。
この方はマップランプを車体に固定しているので、それが魅力的でした。

ただ、Flexのマップランプは、無用のスカイルーフの開閉スイッチが付いているので、他のものが流用できないか思案していました。

そんなとき、私の唯一のフリード以外のみんトモ、おっくんにもアドバイスを頂いて、狭山車なら、部品が共通なので、流用可能かもとのアドバイスを頂いていました。

そこで、各車両のマニュアル見ていたら、Flexのマップランプとアコードツアラーのスカイルーフ車のマップランプが酷似していることがわかりました。

それらの情報を持って、Dに逝ったら、自己責任（上手く逝かなくてもノークレーム）で取り付けてくれる返事を貰いました。
アコードツアラーのマップランプの厚みが、Flexのものと同じか、Flexのベースも買いました。
先週、マップランプのベースが届いて、ねじ穴の位置も厚みもどちらもほぼ同じということで、アコードツアラーのを取り付けることにしました。

そして、今朝、Dへフリードを預けました。

それから、3時頃に電話があったときに、アコードツアラーのマップランプは、元々、サングラスケースの土台についているので、マップランプだけだと見た目悪くなるから、サングラスケースも付けていいかとのことでした。
想定外だったので、少し不安になりましたが、追加で付くならその方がよいので、了解しました。

そして、完成の連絡を貰って、Dに逝って、目に付いたのがこの写真。。
前に付き過ぎています。そのために、変なものが。。。。



依頼時にはmixiの方がアップしている取付位置の写真、ネジ位置の写真を持っていきましたが、Dからは返却されました。この時、無理やり渡しておけば良かったかな。。
でも、これも私の自己責任。。。　多分、数日たてば、気分も回復するでしょう！！。


一応、色んな角度からに写真を整備手帳にアップしました。

アコードツアラー用サングラスケース付きマップランプ取付け

先週のプチひろさんのプチオフ会では色々頂いていました。











頂き物は・・・。
RAYBRIGのステルスウィンカー球を2個

ダイヤワイト社のビジュアルシルバー
（バルブをステルス化できるスプレー）

3発LEDと6発LED
です。

ぷちひろさん、色々いただきまして有難うございました。
改めて、感謝、感謝！！。


今日は頂きもので、プチ弄り。
これで、電球色のバルブは全て白色化しました。
LEDに走るまでは、これでバルブ関係は落ち着きそうです＾＾。

詳細は、整備手帳をご覧ください！！。

整備手帳：RAYBRIGステルスウィンカー球の写り込み軽減

整備手帳：頂きものでプチ弄り

今日は納車5ヶ月にして本格的な洗車をしました。

ところで、うちの車庫の前の道には側溝がないので、洗車の水が道路に溢れてしまいます。
そうなので、前車のときは、手洗い洗車しあたことなかったですし、フリードでも、雨の翌日に洗車していました。

今日の埼玉も良い天気！！。自宅では洗車できないので、いざ、ガソリンスタンドへ。
広いスタンドには、手洗い洗車場があると思っていましたが、近所のスタンドにはなく、仕方なく、ナビで周辺検索。
洗車場沢山見つかりましたが、全部、コーティングとかを施工する業者でした。
諦めて、家に戻って、iタウンページで検索。これも検索ではコーティングとかを施工しかひっかりませんでした。
普通に、ヤフー検索して、ようやく見つけて、洗車場にいきました。
水が5分で400円。　水洗い、次にシャンプーでゴシゴシして、また、400円で
水洗い。　そして、水拭きして、次に、うちの車はブライトポリマー施工で6ヶ月に1回、メインテナンスクリーナーを塗らないといけないので、それを塗り塗り、そして、最後にガラスの撥水コート、しめて、2時間かかりました。ああ～、疲れた～。

ここからは、今日の本題。
皆さん、LED取り付けの話題が多いですが、今日はポジ球とバックランプ球のホワイト電球化にしてみました。

ポジ球は、既にPIAA 超TERA6500に交換済みですが、散光が純正と比べて少ないので、電球系に交換し直してみました。PIAAのミラーホワイトT10ウェッジ。
結果は、4100Kなのに、純正HIDヘッドライトより青っぽい感じで、明るさは、完全に超TERA6500に負けます。　でも、散光具合は、純正に戻ったと思います。
少し失敗ですね。でも、折角なので、暫くこのままにします。
写真は良い感じですが・・。








整備手帳：ポジ球のホワイト電球化


もう一つは、バックランプ。こちらは純正のままでしたが、同じくPIAAのミラーホワイトT16に交換しました。　こちらはあの方が実施済みで、感じよかったので私も変えました。　完全に白色になり、こちらは成功です！！。








整備手帳：バックランプ球のホワイト電球化

今週末は、また、あの方に会って、あのブツ、このブツ頂きます。　うふふっ＾＾。

明日はスキーに行きますが、ようやく冬支度が間に合いました。

スタッドレス装着を昨年末に決断したにもかかわらず、ホイール探しに苦労しました。（ブログ：スタッドレスタイヤ交換の悩み ＜12月21日＞）



ようやく、ネットでホイールを見つけて、これは即日入荷しました（ブログ：スタッドレスタイヤ今日はまとめてプチ弄り ＜12月23日＞）。
でも、タイヤがなかなか納品せず、年末・年始の帰省はノーマルで帰るはめに（ブログ：みんカラ納め ＜12月29日＞）。

そして、年が明けても納品の連絡が来ず、3日前に納期を確認したら、後10日はかかるって、いわれまいした。ここで、スッタモンダがありましたが、今日装着できるよう、無理やりお願いして、今日の納品してもらうようにしました。
（でも、納品になんでこんなに時間がかかる？）
そして、すんなり、今日の装着になりました。　逝ったもの勝ち＾＾。

装着したものは、整備手帳をご参考：　スタッドレス装着


そして、冬といえば、もう一つの準備。
それは・・・・、

















リアワイパーの倒立化＾＾。

　
先ずは先輩の例として、こんたさん、@tatuya@さん、ちゃんこちゃんこさん、ザットンさん、そして、にゃん吉さんの整備手等を勉強。
（にゃん吉さんは、リンク張ってません。だって、取り付け写真ないから<笑>）
出来る自信がついたので、今日、決行。　少し想定外のことがありましたが、無事に倒立化成功。



これでまた、私もみんトモに、一歩、近づけた気になりました。





役には立ちませんが、一応、整備手帳をアップしました。　整備手帳：リアワイパの倒立化

これで、明日の準備は万端！！

と思ったら、えっっっっ。　













お呼びでない、フリードは・・・・。


明日は、次男の友達家族と逝きますが、急遽、友達家族のプレサージュだけで行くことになりました。
まぁ、子供も、奥さん連中も、一緒の車の方が楽しいもから、仕方が無いか！！。

今年は、明日入れて、スキー3回逝きたいな＾＾。

今日はまとめて、プチ弄りというか、プチドレスアップしました。





一つ目は、KEN3工房のフットレスト。
12月6日のプチオフ会でKEN3さんから頂いていたのに、放置プレー。
フリードのロゴを入れたりも考えましたが、ここはシンプルさを生かしました。
フットレストとデザインを揃えるため、アクセルとブリーキペダルも購入して、
KEN3さんさんと同様に、ナポレックスのノンスリップリングでアクセントをつけました。

時間がかかりましたが、良い感じになったと思います。　KEN3さん、有難うございました。

整備手帳：KEN3工房フットレスト




2つ目は、時計
時計がなくて時々不便でした。出来れば、シンプルなものが良かったので、
電池式で小さめの時計を購入しました。
液晶画面は良く見えて良い感じで、満足しています。

整備手著：時計取り付け



3つ目は、他人ingで、グラブレールの全席取り付けです。
こちらは、Dにお願いしました。
Dは取り付け実績があったようですが、恐らく1列目ははじめてのようで、
1列目だけで1.5時間もかかりました。
元々ステーが入っていなく、ステーを取り付けるボルト穴もなかったので、ステーをリベットで取り付ける作業になったようです。担当者様、お疲れ様でした。

整備手帳：全席グラブレール取り付け


そして、ようやく、スタッドレス用のホイール見つけました。
14インチ用で、値段はアルミで1本6400円なので、安めだと思います。
ABで8400円だったので、ネットで断然お得！！。
昨日注文で、今日には届きました。
スタッドレスも取り寄せで、年内履き替えは微妙ですが、これで、雪道も気にする必要がなくなりました。