今年の抱負

２２時に寝て、０時に会社から電話が来て、２時に起きて、３時に出勤した。
中小企業の中間管理職、銀のりんごです(*｡>д<)o
だって、お酒飲んでるから、直ぐには出勤できないのよ（￣∇￣；）
因みに、最近ナイシトールを服用しようか、考え中です。

銀のりんごは、山道を通っての通勤です。
だから！？、中古で買った、６～７部山のＲＥ-01Ｒも、3ヶ月持たずに、廃タイヤです(*｡>д<)o
現在は、スタッドレスのため、超安全運転中です。
因みに、今朝(2：30)のお山中腹は、－10℃でした(-ω-｀ )
下りをゆっくり下ってくると、水温が50℃を下回っていて、ヒーターの具合も良くないです。。。
で、この時期ではなく、暖かい時期に、たまに後方から凄い勢いで飛ばしている、
速い車がバックミラーに映ったり、前方に速い車が居ると、付いて行きたくなったりもします。
まぁ、極稀にですが・・・
その度に、180EX(多分タービンが変わっている車)の上りの直線の加速を羨ましく思ったり、
インプレッサ(丸目)の安定感のあるコーナーリングを眺めたり、
ＤＣ２で、銀のりんごを煽ったなら、もう少し着いて来いよ！何て、思ったりしてます。
そんな中、車の違いについて、昔、言われたことを思い出しました。

昔から、車について銀のりんごは、プライベーターな方です。
それは、大学時代(約1年だけでしたが)自動車部に属していたことあったり、
学生でありながら、FDやFCを所有していたことで、金銭的に余裕が無かったことがあったり、
大したチューニングをしなかったりと、理由は様々ですが、根本的にお金が無いということがありました。また、現在もお付き合いがある、野田の先輩(仮名：前田日明さん)が、
当時から色んなことに付き合ってくれてました。
そんな中、その前田日明さんを介して、FDの使い手、Ｄｒ．和田さんに出会いました。
当時は、まだ和田さんも銀のりんごも、学生でした。
で、和田さんの最初の印象は、医学生(勉強が忙しい筈)なのに、
バイトやサーキットに明け暮れているとは、どんな人？って感じでしたが、
チャラチャラした感じの人ではなく・・・
まぁ、別に褒め言葉もないのですが。。。
多分、極めるということが、お好きなようで、サーキットもそうですが、
医学の方で、博士号も取っていますし、女性の方では・・・
で、話は戻しますが、和田さんが当時お世話になっていたショップで会ったのですが、
その時の話です。因みに、そのショップは、その後、夜逃げしました|///|ヽ(ﾟДﾟ*)ﾉ|///|
和田さんは、当時、ＦＤで筑波本コース(ＴＣ2000)の分切りか、00秒台を目標としてました。
で、ショップのオーナー(仮名：桜庭さん)に、色々話を聞いていまして、
こんな心に残ることを言われました。

銀のりんご：ＦＤで、サーキットを本気で走るとなると、レベルが凄いですよね。
　　　　　　　車の内容も、ドライバーのテクニックも。
　　　　　　　で、ＦＤだと、特に運転が大変じゃないんですか？？？
桜庭さん　：何に乗っていようが、(タイムが)速い奴が偉いのが、サーキットだ。
　　　　　　　だから、フルチューンのＧＴ－Ｒであろうが、ポルシェであろうが、
　　　　　　　それを乗りこなし、早いタイムを出した奴が、速いんだ。そう言うもんなんだよ。
銀のりんご：でも、実際サーキットで走っているのを見てて、ＦＤのドライバーは、
　　　　　　　凄く(操作が)急がしそうで、Ｒ３２のドライバーは、結構、楽そうみえるんですが・・・
桜庭さん　：例えば、氷の上を走る時、４駆のＧＴ‐Ｒの方が楽だけど、
　　　　　　　ＦＲのＦＤでも、走れなくは無いんだよ。そんな程度の違いさ。
　　　　　　　で、(ドライバーが)上のレベルになると、車の差がなくなる。
　　　　　　　でも、その小さな差が、凄く大きいものだから、こうして新しいパーツに変えてみたり、
　　　　　　　色々するんだけどな。あとは、(その人が)何に乗りたいかだけの話。
といった内容のやり取りがありました。で、その桜庭さんは、そもそも、ディーラーのメカニックで、
ＦＣに乗っていて、黄色のセブンが発売されたら、直ぐに買おうと思っていたそうです。
で、ＦＤで、黄色が出るとなった時、速攻で予約したとのことで、
平成3年の12月登録のホント、最初の車だったそうです。
がしかし、ディーラーの常連さんが、どうしても黄色が欲しいので、上司にその車をキャンセルし、
そのお客さんに譲れと言われたそうな。。。
で、ＦＤの権利は譲らず、ディーラーを辞めて、ショップを立ち上げたんですって。
あと、チューナーの気持ちを理解するためには、“キリン”(漫画)を読めって言われましたが、
未だ読んでません（￣∇￣；）
で、話は、ズレてきましたので、戻しますが、
銀のりんごは、
今のＥＧ６で、何をしたいんだろう？？？って、
考えてしまいました。
お山で、他の車を追い掛け回したいのか、
それとも、サーキットで早いタイムを出したいのか、
そこそこ車ライフを楽しめれば良いのか、
ドレスアップのカスタマイズをして綺麗な車にしたいのか・・・
当初の目的は、サーキットを走りたい！
という目的だったのに、
現在は、行き当たりばったりの展開で、そんな自分に嫌気が差してきたりもします(-ω-｀ )
意味も無く1年で何度も履き替えたタイヤ。
サーキットも行ってないのに容量アップしてしまったブレーキ。
しっかりと水温の原因を、解明しないで変えてしまった3層アルミラジエター。
このままでは、サーキットを走れない、と強く思いました。
だから、今年は変わりますＶ（￣□￣）Ｖ
前後のホイールは別でも良い！(ブラとパンツが違くても、全然ＯＫ)、
シートの穴や色褪せ何かは木にしない！(キャンディだって、そばかすなんて木にしないし)
って感じです（￣∇￣；）
で、ＢＮＲ３２であろうが、ＦＤ３Ｓであろうが、ＤＣ２であろうが、ＥＧ６であろうが、
やれなくはないんだ！
茨城のＴ氏だって、変態でありながら、キャバ嬢口説いてるし、
山形のＫ師匠だって、若い子に毎回ドン引きされながらも、色々やっているようだし、
仙台のＲ氏だって、下心ありそうに、ダイエット中だし、
銀のりんごだって、いっちょやったる！って感じで、今年の抱負が決まりましたｄ(≧∀≦)ｂ






サーキットで学習する！





えーと、教育とは内側(ホーム)のもので、学習とは外側(アウェー)のもの。
だから、色々と外に出て、学ぼうということ。
そうでないと、この慢性的な不況社会では、ストレスにやられてしまう。
ということで、走らなくと一度見学にでも、行こうかと・・・
出来れば、走りたいですが。。。
その出来ればが、普通になるために。

あぁ、今日も朝３:００に出勤して、退社は１７:３０だよφ(ﾟДﾟ )
で、明日は、父兄参観のため、幼稚園に行ってきますｄ(≧∀≦)ｂ