にゃんエボのブログ一覧

先日、ディーラーへ無料点検に行ったんです。
無料点検。

まぁどこにも悪いところは無いだろうと余裕綽々で、
フリードリンクを飲んでいたんです。

ところが


D：「今宜しいですか？」
僕：「ドゾーヽ(´ー｀)ノ」
D：「タイヤに傷があります。まぁ致命的な傷ではないので大丈夫とは思いますが」
僕：「(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･」

あっれぇ～？全然ぶつけてる記憶もないんだけど･･･(ﾟДﾟ;)
つまり、運転下手糞なのかのう( ´ー`)ﾌｩｰ．．．

サイドウォールに傷がありました。
交換は進められませんでした。
見た感じワイヤーも出ていません。
これって本当に交換しなくても平気なのかな？(・ω・　)？
サイドウォールは薄くて弱いって聞いたことがあるけど・・・(；・∀・)

誰か～アドバイスヽ(´ー｀)ノｵｸﾚ

今年も残すところわずかとなりましたね～
今年10月末に納車したアウトランダーですが、
走行距離も6000キロを超えました。

なんだかボデーに線キズが沢山･･･
ん～色が茶色だから仕方ないのかな。ｳﾝｳﾝ･･･

傷が付いたからって、
自分の車だけだなんて思っちゃいけない(｀･ω･´)

またｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでゴシゴシするよ(´ー｀)

必ず排除命令が下る
ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.html

↑ここに掲載されているパーツを決してみんカラで検索してはいけません(爆)

エア燃費向上www

皆さん、目を覚まして下さいね。

色々ありますねぇ～

最近ではやっぱりエコ関連ですかね(´-ω-`)

燃費向上とかノイズ低減とかetc

昔、中2の夏休みに学校の体育館シューズからNI○Eのバスケットシューズに履き替えた友人が

「すげぇ～！！ジャンプ力が上がったよ！」
なんて言ってたっけな。


（　´ー｀）ｙ―┛~~

なんでそんな急にあがるんだい？


時代は流れて、今のブームは燃費っすか。

なぜ、なぜ、なぜ･･･
ロジックツリーで原因追求したり、問題解決する時になぜなぜなぜ･･･を重ねて問題の根本的原因を探します。
「なんで燃費があがるの？」
「それでなぜ燃焼効率が上がるも？」

しかし･･･

その「なぜ」が通用しない物が溢れているだとぉ！？
そんなバカな･･･。
それじゃ民意が全く届かない今の与党と一緒じゃないか！


でも神は見放さない。
っ http://www.jftc.go.jp/pressrelease/08.february/08020801.html

メーカーは品物に対しての責任義務ってあるでしょ。
なぜなぜなぜ…に答えられてから物は売りましょう(`･ω･´)

駄目な物は馬犬 目 ぽ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

駄目！絶対！

ちょっと更新をサボっておりました。。。
納車してからもうすぐ1ヶ月が経過しようとしています。
そこでインプレ(・∀・)ﾀﾞｿﾞ!

最初はシート。
レカロと比べ、やはり柔らかさに体が悲鳴をあげていました。
元々レカロ使いだったのが失敗・・・、しかし走行距離を重ねる度に慣れてきました。
最近では全然問題なしです。

次にエンジン　2.4L NAでの走り。

最高ヽ(´ー｀)ノ


前が2.0Lターボでした。まぁ車が車なだけに比較しちゃいけないと思いますが。。。
らんえぼは、踏めば豪快にスッコーンといった感じで走る車。
高速での追い越しでも、ETCレーン通過直後でもアクセル踏めばどこかに飛んでいくんじゃないか的な・・・（ry
2.4L NAは何て言うのかな、

大人の余裕を持った走り
ストレス無く自然な吹けあがり、やっぱりNAだねぇ
そしてストレスを感じさせない走り、やっぱ2.4Lだねぇ
そして、なんとなく「やっぱMIVEC」だわ。。


内装はちょっとおもちゃっぽいというか、ランエボよりもチープな感じがします。
おそらく3列目シートは一度も出番は無いかと・・・。


納車から今までに行った事
・ポジション灯をLED(☆∀☆)ｷﾗﾘﾝに変更
・ライセンス灯をLED(☆∀☆)ｷﾗﾘﾝに変更
・ランエボからの引継ぎ品である、ユピテルデータ取り付け
・某オクにて格安ゲットのドラレコ取り付け
・クリスタルキーパー施工
・リボンマグネット　ホヌグリーン購入・貼り付け

今後行いたい事
・スタットレスタイヤ購入（やっぱオートウェイでしょ）
・防錆処理（スリーラスター）
・シートカバーつけたいかも。。
・クリスタルキーパーの上からブリスXってやっていいのかしら？

あっ！ちなみに下取りに出したランエボ君ですが、売れたようです。
ネットで調べてみたところSOLD OUTって・・・。
大事に載ってもらえますように(´-ω-`)