フロントフォーク延長キット装着

ノーマルのフォークトップを外す

用意したのは弁天部品製の40mm延長キット

Oリングはパーツリストより拾い出し新品を調達済

簡単に緩まない様、ロックタイト262を塗布

ノーマルと入れ替えた状態

セパハンなら充分固定出来そうな高さ、この部分をトップブリッジまで下げて固定する

突き出し量は左右11mmにセット、これで暫く乗ってみてテストの予定。

トップブリッジの中で継いでいるのでそれ程異物感は無いね(｀･ω･´)ゞ

(☆追記☆)夕方に副操縦士を後ろに乗せて試運転してみましたが、ほんの少し角度が付いて、ちょっとだけホイールベースが伸びた効果が実感出来ました。

交差点やカーブでの16インチらしさがちょっとだけ影を潜め、０発進時のふらつきが緩和された様に。切れ込む前輪が大人しくなったみたいに感じてます。

ホイールベースがちょっと伸びて、フロントキャスター角が少し増すだけで、かなりタンデムランが楽になった様です

フルパニアでリアヘビーが原因だってのは理解してるんですがねぇ・・・(｀･ω･´)ゞ