ピンクサスに交換完了( ･ω･ )ﾉ

ピンクが好き…と言う方々、Good evening。

いやいや紫が好き…と言う方々、Good evening。

ボクは下着の色よりも、それを身に付けている透きとおるような白い肌をしたお前がイイ。

Good evening、K-papaです。


昨日までの強風や雨なんて嘘のように、今日は快晴な１日でしたね。


なんだよ？嘘だったのかよ？

この間、プリクラで『２人は永遠にＬＯＶＥ･ＬＯＶＥ～』とか書いてたけど、あれは嘘だったのかよ？


昨日、２人で愛し合ったベットの中で言った『好きだよ』って言葉、嘘だったのかよ？


心変わりだなんて…酷いわｗｗ

嘘つきｗｗ





そんな過去のトラウマを思い出して切ない気持ちで迎えた月曜日…皆さん如何お過ごしですか？


失恋してカラオケに行った時、つい自分の過去とダブるような曲を選曲しちゃってませんか？



さて、今日もまたピンクサスの話。




例のＲＸ-ＳＳ改のピンクサスですが、本日取り付け完了しました。


作業内容を簡単に説明すると、『ガスと混じってオイル泡立っちゃったんだね？』と思われるＫＹＢ･ＮＥＷ-ＳＲを車体から外し、それに付いているダウンサスを摘出。

ＮＥＷ-ＳＲは目立ったサビやオイル漏れも無く、インナーチューブ押せば戻って来るから抜けきってはいない様子…今後は何かあった時の予備軍ですな。。などと考えつつ、摘出したダウンサスをピンクストラットに移植。


フロントにはクスコのピロアッパーマウントを、リアには純正アッパーマウント下に約１０ｍｍのスペーサーを導入し、元の手順で組み立てて投了。


これにより、車高はフロント側１５ｍｍ程アップ、リア側は１０ｍｍ程アップで、ホイールアーチからタイヤまでの隙間は前後共に指３本の感覚に。


写真が取り付け後の状態。

どうです？


なんだか大人っぽいでしょう？



インテリアからエクステリアまで、ジェントルに決まったろうがｗｗｗ(　´_ゝ`)














何？後の羽根が大人っぽくない？







そりゃぁ、大人の遊び心ってヤツだよｗｗ(苦笑)





そんなnewストラット(ベースは古いが)の乗り味ですが、これまたジェントル。


減衰力は確かにＫＹＢのソレより高い…しかし、減衰の効き方が違うのである。

これはガスダンパー式とオイルダンパー式の違いとも言えるトコなんだが、ストロークの初期にスパンと動き過ぎる嫌いのあったＫＹＢと違い、ピンクサスは動き過ぎない。


それほどロールもせず、実に好印象である。



これはアライメント煮詰めたら多分面白い。



それから、そのハンドリングだが神経質さに拍車がかかった。


これはピロアッパーマウントによるモノなんだが、今まで以上に機敏にステアリングの動きに反応する。


ＳＴｉフルブッシュ＋純正改ストラットの足にピロアッパー…これ楽しぃｗｗ








どんなファミリー５ドアｗｗ















ま、暫くはこの足で楽しもうと思います(　´_ゝ`)







さて、早いモノで今年も気付けば５月２日です。





となりのトトロに出てくる『さつき』と『めい』って、どちらも５月生まれなんだね…って妙に納得してみても、今年ももう５月です。














あぁ…


















誰かボクに分身の術の使い方を教えて下さい。