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愛車一覧

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びびたん (スバル ヴィヴィオ)  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
現在、溺愛中の車(*´д`*) 元々は母が新車で購入したクルマで、H19年、3月くらいに譲り受けて以来、修理や改造等を続けながら現在にいたります(・ω・)/ 5ドアのS/C車はあまり見掛けないので、結構 稀少な車なのかもしれませんね…(*´▽`*)? まぁ、5ドアの方が都合が良いし便利で ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年08月09日

ホンダ Live Dio (ライブディオ)  

イイね!
ホンダ Live Dio (ライブディオ)
当時の奥さまが新車で購入。 元々は黒い00'規制後ZXで、キャブとリードバルブ、マフラーを規制前に変更しただけの仕様でしたが、友人が自販機まで運転中にもらい事故にあって大破。 全損扱いにして入って来た保険金で中古の98'ライブディオを購入し、ZXのコンポーネントを総移植し、01'ZX新品外装一 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年09月02日

ホンダ XL250ディグリー  

イイね!
ホンダ XL250ディグリー
ツーリング等、ワインディングを楽しむ為のオートバイ。 利便性と実用性を追求したら…こんななっちゃった。 エンジン好調! しかし、あまりにも乗らない為、友人に格安で嫁がせますたw
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月10日

スズキ セピア  

イイね!
スズキ セピア
通勤快速号、セピアZZです。 顔がスーパーディオZX、前足はライブディオZX、エンジンはアドレスV100と言う変態仕様。 ボロボロの外装ですが、機関は良好。 走ればOKです( ・ω・ )ノ
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年08月02日

スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
GX-Limitedのエンジンが死に、最強のヴィヴィオを造るべく、必要な素材として手に入れた車。 GX-Limitedと同じく、MSC付EN07型にECVTの組み合わせなのだが、SOHC8バルブのEN07Z+ECVTではなく、DOHC16バルブのEN07X+6MTモード付のSS-ECVTを搭 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月07日

スバル ヴィヴィオ  

イイね!
スバル ヴィヴィオ
当時、友人から3万で買ったのがヴィヴィオのemの5ドアでした。 しかし初めからリアのハッチバックが電柱に激突したのか潰れており、その影響でモノコック自体が歪み、ハッチバックだけでは無く、右後側のドアの開け閉めもかなり困難な状態になっていました(^_^;) ちなみにうちの奥様には開閉は無理だった ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年08月17日

ホンダ Super Dio (スーパーディオ)  

イイね!
ホンダ Super Dio (スーパーディオ)
リード90のエンジン(ベアリング)が死亡し、フレーム歪みもあって治しても仕方無いので、通勤の足としてイチから組み上げた車両。 書付きのAF28のフレームを解体屋から買って来て、書無しのSディオZXのハーネスとエンジン、外装を移植した仕様。 その為、赤いリアサスのスプリング、テール&ウインカーが ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月07日

ヤマハ DT125R  

イイね!
ヤマハ DT125R
学生時代に所有していたのがコイツ。 この前も更に前もオフ車だったので、やはりオフ車を選んでしまった。 2スト・オフとしては珍しいセル付きで、それなりのストロークがあるのでオフ走らせても中々イケた。 ただ通学でも使っていたので、夜間に明るさ確保する為ライトにGSX刀用、スピードメーターにはNS ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月07日

ホンダ AX-1  

イイね!
ホンダ AX-1
親父が所有していた87'AX-1。 コイツがあったおかげで、ディグリーとの相違点や共通点の発見、流用の可能性を見出だした。 エンジンはディグリーの足回り用に引っ張って来た2型のAX-1のモノに載せ換え、同時に初期型に無かったプリ調付きリアサス、メットホルダー、ウインカーインジケーター左右有りタ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月08日

スバル ステラ  

イイね!
スバル ステラ
ヴィヴィオの代車。 A型のLという、一番ショボいグレード。 ヴィヴィオに比べて、利点は室内が広いと言う事だけで、ステアリングフィールはギヤ比の関係からダルいのに加え、パワステが電動アシストな為に不自然で、アクセルフィールも電子制御スロットルの為に不自然、ブレーキはマスターバックがデカ過ぎなのが原因 ...
 
所有形態:家族のクルマ
2017年12月05日
 
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クルマレビュー一覧

スバル ヴィヴィオ

レビュー
まだ軽自動車が軽自動車らしかった頃の、軽量で高剛性かつ走りの素性の良い楽しい車です。 しかし、販売終了から10年以上が経過している事もあり、メンテはそれなりに必要ですから、知識や技術がないと維持に莫大な資金が必要になる事があります。 ただ好きなだけで気軽に維持したいという方々にはオススメ出来 ...
2010年09月28日

プロフィール

「ホワイトエディションか、Bカスタムやクラブの黒5ドア待ちだけど、T-topもありよな…。

入手したA型GX(3ドア)はミッション交換して繋ぎにして、SSのコンポーネントは別な5ドアの箱にと考えてるけど、T-topにしたいという気持ちも…。

安くT-Top入手出来ないかなぁ。」
何シテル?   06/03 22:00
…主要諸元 身長;170センチ 体重; 最近は60kg台に。 悲しき偏?慢性頭痛&鬱持ち… 突拍子もなく変な事を閃きます(・ω・...
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スズキ セピア スズキ セピア
通勤快速号、セピアZZです。 顔がスーパーディオZX、前足はライブディオZX、エンジン ...
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