K-viviのブログ一覧

悩みが多くて困っている方々、Good evening。



悩むより行動してみるって方々、Good evening。




今月は小遣いの予算が尽きて動けないから暫く悩み続ける事になりそうな悪寒…Good evening、K-papaです。




やる事盛り沢山で悩む…そんな事ってありますぉね？




俺なんか現在、エンジンの２個イチとかリアディスク化に加え、もう１つ悩みが増えますた…




いや、コレはもう１年以上前からの悩みなのな…右リアのキャンバーがどん×２ポジってく病ｗ




おかげで、キャンバーボルト上下２本入れて何とかネガにしてんだけど、アライメントとる度にポジってくってのに焦っとるワケっす。




原因は単純、フロント側のラテリンが変形してって、リア側でトー調整しようとすんとキャンバーが立っちまうワケですわ…このままイクと非常によろしくない(´・ω・`)



しかも何故か右だけなんだよな…(。-∀-)



ヴィヴィオの場合、フロントはトー調整の他に～ピロアッパー入れてる場合のみアッパーマウントでキャンバー調整が出来るが、リアはどう足掻いてもリア側のラテリンによるトー調整しか出来ない。



ソレが困りモノだ。



フロント側にも調整機構が付いてたらイイのに…と何度思った事かｗ



ってワケで、ＭＧと話したトコロ～ちょっと興味深いヒントをもらったから調べてみたんだが、面白い解決方法と新しいチューニングのネタ素材を発見した。



まさか９０年代の大衆車の足が、こんな所で役に立つかもしれないとは思いもしなかった…(^_^;)







コレを上手く流用して加工すれば、リアもキャンバーが微調整可能になって素敵な事になる。



まさに一石二鳥ってヤツね。



ってワケで、コイツもあわよくばＭＧに加工依頼してみようと考えてますｗ






さて、エンジンとリアディスクですが～現状はこんな感じ…







まずはエンジン、全く進展なし…プレオ用とＲ２用、２基仲良く並んで玄関の肥やしと化しておりますｗｗ



Ｒ２用がバカ綺麗だ事…こんな綺麗なＥＮ07はヴィヴィオでは年式的に無いんでしょうなww




リアディスクは～バラしてディスクローターの錆を落として耐熱黒に塗装して～





ディスクプレートはかなり変形してたので板金し、黒塗装しときました。






残るはリアナックル側…






コチラはトレリンが付くブッシュの打ち換えと、錆を落として黒塗装ってトコでしょうか…コイツはＭＧガレージに持ってってプレスって来ましょうかねｗ(・∀・)




な～んて話をしていたらこんな時間。




そう、Time goes by。




それはあの曲が懐かしく感じてしまった時…




それは久々に履いたあのジーンズがキツくなってしまった時…





過ぎ行く時を感じるだろうか…
















































あぁ、やっぱ夏っていいよなｗｗ







さて、気が付けば１１月も後半に差し掛かりました。





叶わなかった初恋のあの子と夢の中でヤる寸前までイったトコロで夢から覚めて悔しい思いをしてみても、１１月も後半です。








あぁ…









誰かボクに若いエキスを分けて下さい。





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