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今日はブレーキフルードをエンドレスってメーカーのＤＯＴ.４のモノに交換しました(^-^)v☆

これで、ブレーキ回りは完璧かな(^^ゞ？


で、忘れてましたが、３日の日、富士の帰りにふら×２と寄ったアッ○ガレージで、こんなモノを入手していました(^_^;)

耐油性のホースを揃えてヴィヴィオちゃんに…(￣▽￣)

今日はヴィヴィオのローターとパッドを交換しました(^-^)v☆

ブレーキの効きは上々

５ドアとしては、派手になりました(￣▽￣;)？

今日は歯医者から帰って、買い物行って来たら、もう外は暗くなっていました…(￣▽￣;)

仕方ないので暗い中、取り合えずローターを耐熱塗装しました。

昔は赤や緑、黄色や金など多彩な色があったのに、最近の耐熱塗料は色の種類が少なくなってて、黒・銀・青しかなくなってた…(^_^;)

ホントは赤にしようかと思ってたのに…(￣▽￣;)

結局、シルバーになってしまいました…(__)

まぁ、取り付けが楽しみです(^-^)v☆

次々に到着～(^.^)☆

今日、届いたのはＶｏｉｎｇのディスクローターとＭｏｔｏｒｃｒａｆｔのブレーキシューです(^-^)v

ディスクローターは穴がいっぱいあいてるよ～(￣▽￣)ﾀｲﾈﾂﾄｿｳｼﾅｷｬ…

やたらブレーキが派手になるな…５ドアのクセに…(￣▽￣;)？

…楽しみです(ﾟ∀ﾟ)

まず、コイツから到着～☆

１００００円以下で、ブレーキダストが少なく、初期制動が優れているモノとして選んだら、このパッドになりました。

私の愛読書、ＡＭでのインプレでは、全ての面で純正のそれより上回る性能を持ち、『劣っている部分はひとつもない』パッドと評価されてました。(初期制動力、絶対制動力、コントロール性、耐磨耗性＆ブレーキダスト減)

…で、実はうちのヴィヴィオちゃんはまだパッドがたっぷり残っているの…なのに、コイツを買った理由は…(^_^;)？

…『あるモノ』を交換する時、新品パッドとペアで交換する必要があるワケだからなのよ(^.^)？

鋭い人なら、もうわかるよね(￣▽￣;)？




ちなみにこのパッド、Ｍ２ ＳＰＯＲＴＳ『ＳＰＯＲＴＳ＆ＳＴＲＥＥＴ』は『プロジェクトμ』が製造する。