納車後初の本格的健康診断（法定点検）

信頼の置けるディーラーさんでくまなく点検されて安心してまた次の点検まで乗ることができますね😆
うちのは2ヶ月後くらいですがやはりというか代車付きの一泊二日点検にはしていただけないみたいです（笑）

このしっかりした整備と
ドサクサまぐれのプラグ交換ｗ
それに2回のオイル交換+エレメント。
半年後の安心メンテまで付いて17000円は安いですよねｖ

私の場合、片道２５㎞ある他県の自販さんで購入しているので、自販さん側も特別待遇してくれているような？（笑）

こんばんは

榛名で拓海とガチバトルしても検査結果が良好なバレーノさんは流石ですね(^^)

冗談はさておき、こういちさんのような愛車を労わるドライビングをしていきたいですね(^^)

こんばんは＾＾

拓海と言えばTAKUMIモーターオイルｖ
Happy？さんもしっかり素晴らしいオイルを見つけ労わっていると思いますよ＾＾

これからもジェントル＆ハードに走り続けます（笑）

こういちさん、再びこんばんは(^^)♪

点検で問題なしで良かったですね(^_-)

走行距離がもう18,745kmなんですか!?∑(ﾟДﾟ)
今年で自分の走行距離を抜かされそうですねw

ブレーキ減らずにタイヤも綺麗に磨耗…。
ドリフトしすぎなのでは!??www

ともさん、サイド、いや、再度のこんにちは＾＾

Dで法定点検を受けるのはエボ以来なんですけど、エボのときほどの不安はなかったですｗ
エボはECUを弄っていたのでバレないかハラハラハラドキドキ＾＾；

そうなんですよね。
パッドは減っていませんけど、
サイドブレーキレバー、
心持ち、ヘタって来たような？ｗｗｗ

点検で異常がなくて何よりです。
ブレーキ分解&清掃までしてくれるんですか！サービスがいいですね～これでダウンヒルのハードブレーキングにも耐えられますね(笑)

タイヤが片減りしないコーナリングって意識しないと難しいですよね。左右同じとは流石です。僕も見習わないと(^^;

エボのときほどハードなことはしてないと言うもののｗ、
やはり念入りなチェックは必要ですものね。ありがとうございます＾＾
ブレーキ関係だけはダウンヒルのために（笑）

FRほど無茶して遊ばないっていうのはありますけど、左右差が無いというのは優秀でしょ？ｗ
　正直、FFの駆動輪が切れ込むっていう感覚、まだ完全には慣れていません＾＾；

おはようございます！

オイル交換含めの点検費用はコスパが良いです。しかも、試し乗りが2台も！
タイヤの減り方は、四輪とも同じペースとは理想的です。左右の重量バランスも優れているので、ヒラヒラと動くのでしょうか。
スパークプラグを変えてパワーアップ効果も期待できそう(^｡^)

こんにちは＾＾

スズキのメンテパック。
半年後の安心メンテっていうのも内容が充実しているんですよね。
日常点検的なものならあまり意味ないと思うわけですけど、しっかり足回り、下回りまでチェックしてくれるみたい。

ですです、重量バランスも良く、ドライバーもヒラヒラと加齢、いや、華麗に舞ってます（笑）

プラグ効果・・・チャッカマン強烈スパークで弾けてます^^v

会長！こんにちは♪

前タイヤの減りが早いのはFFのせいでしょうか。

タイヤの片減りがないとはさすが会長！テクニックは全く関係ありませんが(爆)

バッテリー監視センサーのチェック？ナニソレオイシイノ？状態でした。大変勉強になりました。素直に脱毛です(爆)

支部長すいません。
せっかくのコメントにレスもしないまま、またブログをアップしてしまいました＾＾；
また、オイル交換についての講釈を読んでくださり重ねて感謝致します（＾＾）

駆動輪はFRほどではないにせよ、やっぱりFFでも減りますよね。
いくらテクがあっても（爆）

今のクルマはハイテク満載なので、そのへんでおかしくなること多いですよね。
脱毛したらズラかぶってちょうだいｗ

兄貴！一年点検お疲れ様でした。

人間もクルマも診断は大事ですからね！特に異常なしとは大事に乗られていっるんですね！片減りもなく、パッドの減りも少ないとは・・・、さすが兄貴です！
そして、ピンク色のバッテリーも実に兄貴にあってます！

「女心とハンドルは、そっと両手で抱いてやれ」ｂｙ一番星桃次郎

兄弟、
変態変則夜勤明けの中、いつもピンクなコメントありがとうございます＾＾

そうなんですよね。
ピンクのバッテリーを積んで早1年ちょっと。
拓海とのバトルの数々。
にも関わらず美しい減り方。
これぞまさに兄貴の神髄かもしれません。

いつものお礼に恵方巻をテーマにブログアップしておきました。
１０トン冷凍車のステアを握りながら楽しんでね＼(^o^)／