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エボX-SST@こういちの"ヤリ坊" [トヨタ ヤリス]

整備手帳

作業日:2024年12月11日

Yupiteru MOGGY 安全運転支援情報設置

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前車バレーノから外してあったユピテルのモギーさんです。
この手のパーツを投稿すると、こういち、おまえ、普段から飛ばしてるんだろ。そう思う人も少なくないと思うわけですが、いえいえ、決してそんなことはなくジェントルですよ(笑)
マジな話ね、普段ジェントルな私でも、最近、またまた業務移動にて東京近郊を走ることが多く、流れのよいバイパスなんかでは要注意かと思うわけですよ。そんなとき、注意を与えてくれるアイテムがこれです。レー探機能はないものの、オービスもそうですが、逆走注意地点、踏切があるよ警告、スクールゾーンがあり制限速度30だよ。などなど、音声で聞いているだけでも楽しくかつ、趣味と実益を兼ねたパーツです。
2
設置場所はナビ席Aピラー付近にドライバー目線になるように。
運転の妨げにはならないし画面綺麗でしょ?
そうでもないか。
3
ヤリスのダッシュボードは平面が多いので設置性がグッドです。
もちろん、お気軽なナビとしても使えるので孫のハル坊のおもちゃになっておりますw
そんなわけで、壊れたらすぐ外せるよう、配線そのまま。
あんまり綺麗じゃなくてごめんなさい(笑)

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この記事へのコメント

2024年12月11日 20:57
す、すみません🙇
エコランをガチでやってるけど、ちーとも大人しくない走りをしています。
つか、直線とカーブの速度差が小さいんですよね。
ことにダウンヒルはやばいかも。
なんでレー探は必須装備?
8年前の旧式だけど(笑)
コメントへの返答
2024年12月11日 21:22
おやっさん、お疲れさまです。

エコランって加速するときは、ある程度一気に、そのあとアクセル開度を極力一定に保つ。
なので、ジェントル走り=エコランではないと思うのでOKなんではないかな~
良好な結果、出てるんでは?

直線とコーナーの速度差がないということはあのGTカーか?(笑)
気持ち良さそうだからマジな話をすると、
8年前のOBD接続しているものとは別に、シガレット電源から接続するもう一個買おうよ。
実はガクトも候補に挙がっているのが、
ユピテルのGS303Lっていうレーザー対応の奴。ネットだと13000円くらいで買えるからパーツレビュー待ってるよw

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「おはようございます\(^o^)/ ローソンで中華まん等300円以上購入すると、お好きな飲み物一本サービスみたい。マチカフェを買おうと思っていたのでラッキー。2月3日までのようです。ローソンへどうぞ(笑)」
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2008年、エボXを購入したことを機にみんカラ登録させて頂きました。 エボX時代は多くのエボXオーナーの方々とオフや走行会でご一緒させて頂き貴重な想い出になり...
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