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整備手帳

作業日：2011年2月27日

純正流用リアディフューザー（その2）

Item: 純正流用リアディフューザー（その2）
Author: しろクロ＠？

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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純正流用リアディフューザー（その１）からの続きです。

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穴あけ、防錆処理が終われば下からボルトを通します。

ワッシャーを入れるのを忘れずに。

今回は２ヶずつ使いダブルナットにしています。

それと、カバーは恐らく取り付け穴部の角が引っかかってボディーに密着してない状態になってると思いますので、ある程度に締まったらそれ以上無理に締めないほうがいいでしょう。

その為のダブルナットです。

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以上で取り付けは終わりですが、自分は一応画像の○で囲ったところのフレーム（牽引フックではない）の穴に針金を通して、カバーの真ん中に穴を開けタイラップで固定しています。

落ちることは無いと思いますが念のため。

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リアバンパー内へカバーを入れたので、バンパーの底が少しだけ盛り上がってしまいました。

とりあえず誤魔化しの為カーボンシートを張ってみました。

ついでに牽引フックとマフラーも黒に（笑

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以上です。

最後まで見ていただいた方、ありがとうございました。

まぁ、いないかも知れませんが、もし自分もやってみようと思う方がいらっしゃいましたら、走行中に外れないように十分注意してくださいね＾＾

’12/4/15
取り付けて1年以上使用してますが、今のところ緩みや浮き上がり、変形脱落などの問題はありません。

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「最近のミニカーは良くできてますね。(*´▽｀*)」

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しろクロ＠？ [ 和歌山県 ]

かつての愛車、Fitの購入をきっかけにみんカラを始めました。みんカラを通していろんな人の知恵を借りたり、プチオフ等させていただいたりして楽しくやってます...

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