バックランプ　バルブ交換

気がついたら両方のバックランプが点いていません
ヒューズも切れていないのでバルブかな？
でも両方いっぺんって・・・

早速ABにて購入　中身は交換後なので透明（純正）ですがガラス面が青くて明るい（白色光）タイプです

ライトユニットはツメ2か所で引っこ抜くタイプですので、引っ張りやすいように吸盤フックを貼り付けます

右側のライトユニットをマフラー側から覗き込んだ画像です
赤丸のところにツメがありますので、ツメを押し込みながら吸盤フックを引っ張ります
両側のツメを押し込む必要はありません。片側だけで大丈夫です

片側のツメが外れると、ライトユニットを揺らすだけで反対側のツメも外れます
赤丸のとおりツメといっても大きめの板バネですので、ツメを押さえる力はそれなりに要ります
できれば硬いモノ（小さい工具等）で押さえたほうが楽です

バルブはソケットを捻って付け替えるだけです
青いですね^^;
ここで点灯試験をしたところ光らない;;
バルブを逆に挿してもダメ
ヒューズも確認済みなのでＤラーに持ち込んだところ、以前やったミッション脱着のときにバック信号のカプラーを差し忘れていたらしいとのこと
ということは３カ月間バックライトが点かないまま乗っていたことが判明

ウチのＤラー以前にもタイヤの回転方向逆に取り付けていたこともあって、益々信用出来なくなってしまいました
ま、バルブ買う必要が無かったことは置いといて無事点灯しました
夜は白い光がキレイです　明るいですし

ちなみに昼間の画像です
右が純正バルブ、左が交換後のバルブ
昼間の視認性は純正色がイイですね
ってか左の青バルブは危険かもしれませんね・・・
気象条件などによっては点いていることがわからないかも
ハザード併用などで注意したいと思います
ちなみにこのバルブ、消灯時かなり青色が写りますので気になる方はステルス化が必要かもしれません
わたしはこのまま着けました