ディーラー改善対策(再)

ディーラーから電話を頂きテールゲートの改善対策を再度行うとのこと。

WEB記事から
不具合発生箇所はテールゲートオープンステー。下側ボールジョイントと車体側ボールスタッドの取付部構造が不適切なため、ボールジョイントとボールスタッドを固定するクリップが変形し、浮き上がることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、テールゲート開閉の繰返しにより、ボールジョイントが車体から外れ、テールゲートが突然降下するおそれがある。
RP系88000台が対象とのことで行って来ました
ここですね。

前回外れ防止カバーをつけたのですが再び外れた事例があったようで。
あれだけ重いハッチを支えるの大変なんだと思います。
どうしても力学的にダンパー下端に力が懸かりますよね。

ところで改善対策とリコールとサービスキャンペーンの違い知ってますか？
一律にリコールと言われる事が有りますが、それぞれ意味合いが異なります。

重大さは　左が大きい
リコール》改善対策》サービスキャンペーン
の順ですね

リコールとは
その不具合が原因で道路運送車両の保安基準に適合していない又は適合しなくなるおそれがある状態。
まあ、放置しておいたら重大な事故に繋がる可能性があります。

改善対策とは
道路運送車両の保安基準に規定はされていないが、不具合が発生した場合に安全の確保及び環境の保全上看過できない状態。
これも、放置しておいたら危ない

サービスキャンペーンとは
リコール、改善対策には該当せず、その不具合が原因で品質上の問題など不快な思いをする可能性がある状態。
放置しておいても、不快な思いはするが、重大な事故等の危険に繋がる事はない。
ですから、キャンペーンは放置しても特に問題はない。（車検も通るし、壊れるような箇所じゃない）
無期限で行うキャンペーンや、保証期間の延長という形を取ることもあります。

リコールは対応行わないと車検通らず(ここテスト出ますw)
改善対策やサービスキャンペーンは対応しなくとも車検通ります
なので、今回の改善対策は仮対応でも車検通ります。
車検迎える方も多いと思うので安心ではないでしょうか。

走行距離38008kmで実施

ディーラーで待つ事30分

関係ないけどヴェゼルのこの出っ張り気になる

巨大なタイラップ(結束バンド)で留まってました。

整備文書と

対策中注意書きのタグを頂きました。
仮留めなのでワクワクゲート使ってね。と言うことです。
ちょっとデカくてダサいなぁ
分かりやすい場所に保管してくださいとのこと。
聞けば対策を知らない人が注意を知らずに事故に遭うことを防ぐためだとか。
我が家は嫁と私だけが運転して、基本ワクワクゲート利用、リアハッチは私ぐらいしか開けないのでサンバイザーに挟みました。
対策部品を気長に待ちます。