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スポーツスターに怪しいケミ ... >>

2010年10月24日

洗車ついでに

週末明けは雨の予報。

これはいけないと思い、晴れているうちにサボっていたロードスターのワックス掛けをやることにしました。

朝から車体を洗ってワックスを掛けが終わったのはお昼前。

天気も良かったのでそのまま出掛けたくなったのですが、どうせなら屋根を外そうと急に思い立ち、家族の手を借りてDHTを外しました。

久々のオープン走行はとても気持ちよく、友人に会ったりと休みを満喫することができました。

それはさておき、以前から気になっていたのは外したDHTのこと。

前回外した時は地面に置いたDHTの下を雨が流れるように、リヤウインドーの真ん中辺りにペットボトルを挟んでDHTを浮かせていたのですが、それにより、ゴムパッキンが凹んでしまうというミニアクシデントが発生しました。

外したDHTをどうにか上手く保管する方法はないかとドライブの帰りにホームセンターへ。

で完成したのが、↑こんな感じに発砲スチロールのブロックの上に置く方法。

サイドストライカーとリヤヒンジのところに発砲スチロールを挟んでいます。

これでDHT本体のパッキンを傷めることなく地面保管できるはずです。。

↓ドライブの模様

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Posted at 2010/10/24 23:21:55

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とりどし 2010年10月25日 0:02 この時期オープンにして走るととっても気持ちよさそうですね私はオープンカーに乗った経験はないですが、なんとなくオートバイ似た感覚がありそうですね。。。今日はお昼から雨が降り出し出かけられないので、私もバイクを洗車しましたよ来週末は晴れて欲しいな～	コメントへの返答 2010年10月25日 9:13 オートバイほどの一体感はありませんが、それでも空が見える感覚はオートバイに似ていますねー。結構開放的です。そろそろ着込まないと寒くなってきましたが、今はオートバイに乗るのにいい時期ですね。私も次の週末にはスポーツスターに乗ろうと思います。。本当に晴れるといいですねー。。
スーパーデラックス 2010年10月25日 8:05 ＤＨＴは保管場所と保管方法が大変ですね～。これから本格オープンの季節ですよね(>_<)。サイドウインドを立てて、ブランケットを膝に賭けてドライブするのが好きでした。うらやましいです！	コメントへの返答 2010年10月25日 9:20 雨と埃対策が必要ですね。家の中に保管できれば一番いいのですが。。寒い日は膝にブランケットよさそうですね。あまりのタイト感に眠ってしまいそうですが。。普段はなかなか屋根を開けられないので気候のいい時期だけでもオープンを楽しもうと思います。
postpapa 2010年10月25日 20:35 DHT外しただけで重心位置が下がるんでしょうね。こういうパーツって外してみると、結構大きくて保管場所に悩んだりしますね。今のロードスターではどっちが売れてるんだろう・・・私のところだと、降雪を考えると幌は・・・幌は好きなんですが・・・	コメントへの返答 2010年10月25日 21:11 確かにDHTを外すと軽い感はあります。。車に載せておくのが一番場所を取らないんですが。。。私の前期型を含め、現行のロードスターは電動ルーフのRHTが売れているようです。幌に比べ26万円も高いんですが。。出荷台数の少ない幌車にDHTを付ける人は更に少ないようです。
茶糖 2010年10月25日 22:00 遠くから見ると青い不思議な物体ですね←DHT 一本松は週末に行くとああいう感じなんですね。現在冬用グッツ収集中です。なんやかやと初期投資が必要です（汗それにしてもタフガイなお友達ですね（笑）	コメントへの返答 2010年10月25日 22:08 DHTが折りたためたらいいのにと思います。。週末の一本松はオートバイ乗り達で盛況してますよー。。冬用グッズを選ぶのはとても楽しいですよ。私はバイカーコスプレも好きなので。。タフガイ友人もまた同小、中学です。。オープンカーはドアを開けずに乗りこむタイプです。
マーブルトップ 2010年10月25日 22:46 こんばんは。私はたまたま使っていないベッドの上に載せているのでパッキンには優しい環境です。屋外収納にはこの方法は良いですね。ストライカーはそそられますけどちょっともったいないので二の足を踏んでしまいます。	コメントへの返答 2010年10月25日 23:20 マーブルトップさんに先を越されていたので、私も外したくなりました。。やっぱり室内保管はいいですねー。 ↑上の写真では綺麗に覆われているように見えますが、DHT内側部分のビニールシートは少し曖昧な感じです。雨は多分大丈夫ですが、埃からはちゃんと守られているのか疑問です。。屋根を外していきなり雨の日が続きますが、週末また晴れてくれることを願います。
とだっち 2010年10月25日 23:34 昔　NAの頃にディーラーオプションでパイプを組み立ててDHTを吊り下げるのやたてらせて保管するやつがあったような記憶が･･･ DHTがあるとないではハンドリングがずいぶん違いますか？	コメントへの返答 2010年10月25日 23:43 ＞DHTを吊り下げるどこかで写真を見たことあるような・・・結構大がかりな装置ですよね。。あれば大変便利ではありますが。普通に走ると違いはあまり分かりませんが、鷲羽山の様にくねくねした山道を走るとDHT付きの方がねじれ感が少ない気がします。サスも良く動いているのではないかと。普段はDHTをつけっぱなしなのでそれをノーマルの状態だと思っていますが、外すとどことなく軽くなったと感じます。
ブリスター 2010年10月26日 16:45 以前の愛車、MR-SにDHTを装着していたので、その取り外しと保管の苦労はよく判ります。一人でDHTを外して腰を痛めた事も一度ならず。。。。。 ↑の方も書かれていますが、ガレージの上から丈夫な紐かチェーンでも垂らしておいて、DHTを引っ掛けて簡単に取り外しと保管ができないかと、真剣に考えてた時期があります。	コメントへの返答 2010年10月26日 22:05 一人で外したことあるんですか！！驚きです。重量的に持てなくもないかもしれませんが、大きさやら、重心やらで大変さは予想以上のような。。一人で外せる機能を持った上から吊るす器具があればとは思いますが。。しかし装着している時間が長いので↑これで我慢です。。次は電動開閉できる屋根がいいですね。なんならちょっと走行しながらでもいけるやつ。。

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スーパーデラックス 2010年10月25日 8:05 ＤＨＴは保管場所と保管方法が大変ですね～。これから本格オープンの季節ですよね(>_<)。サイドウインドを立てて、ブランケットを膝に賭けてドライブするのが好きでした。うらやましいです！	コメントへの返答 2010年10月25日 9:20 雨と埃対策が必要ですね。家の中に保管できれば一番いいのですが。。寒い日は膝にブランケットよさそうですね。あまりのタイト感に眠ってしまいそうですが。。普段はなかなか屋根を開けられないので気候のいい時期だけでもオープンを楽しもうと思います。
postpapa 2010年10月25日 20:35 DHT外しただけで重心位置が下がるんでしょうね。こういうパーツって外してみると、結構大きくて保管場所に悩んだりしますね。今のロードスターではどっちが売れてるんだろう・・・私のところだと、降雪を考えると幌は・・・幌は好きなんですが・・・	コメントへの返答 2010年10月25日 21:11 確かにDHTを外すと軽い感はあります。。車に載せておくのが一番場所を取らないんですが。。。私の前期型を含め、現行のロードスターは電動ルーフのRHTが売れているようです。幌に比べ26万円も高いんですが。。出荷台数の少ない幌車にDHTを付ける人は更に少ないようです。
茶糖 2010年10月25日 22:00 遠くから見ると青い不思議な物体ですね←DHT 一本松は週末に行くとああいう感じなんですね。現在冬用グッツ収集中です。なんやかやと初期投資が必要です（汗それにしてもタフガイなお友達ですね（笑）	コメントへの返答 2010年10月25日 22:08 DHTが折りたためたらいいのにと思います。。週末の一本松はオートバイ乗り達で盛況してますよー。。冬用グッズを選ぶのはとても楽しいですよ。私はバイカーコスプレも好きなので。。タフガイ友人もまた同小、中学です。。オープンカーはドアを開けずに乗りこむタイプです。
マーブルトップ 2010年10月25日 22:46 こんばんは。私はたまたま使っていないベッドの上に載せているのでパッキンには優しい環境です。屋外収納にはこの方法は良いですね。ストライカーはそそられますけどちょっともったいないので二の足を踏んでしまいます。	コメントへの返答 2010年10月25日 23:20 マーブルトップさんに先を越されていたので、私も外したくなりました。。やっぱり室内保管はいいですねー。 ↑上の写真では綺麗に覆われているように見えますが、DHT内側部分のビニールシートは少し曖昧な感じです。雨は多分大丈夫ですが、埃からはちゃんと守られているのか疑問です。。屋根を外していきなり雨の日が続きますが、週末また晴れてくれることを願います。
とだっち 2010年10月25日 23:34 昔　NAの頃にディーラーオプションでパイプを組み立ててDHTを吊り下げるのやたてらせて保管するやつがあったような記憶が･･･ DHTがあるとないではハンドリングがずいぶん違いますか？	コメントへの返答 2010年10月25日 23:43 ＞DHTを吊り下げるどこかで写真を見たことあるような・・・結構大がかりな装置ですよね。。あれば大変便利ではありますが。普通に走ると違いはあまり分かりませんが、鷲羽山の様にくねくねした山道を走るとDHT付きの方がねじれ感が少ない気がします。サスも良く動いているのではないかと。普段はDHTをつけっぱなしなのでそれをノーマルの状態だと思っていますが、外すとどことなく軽くなったと感じます。
ブリスター 2010年10月26日 16:45 以前の愛車、MR-SにDHTを装着していたので、その取り外しと保管の苦労はよく判ります。一人でDHTを外して腰を痛めた事も一度ならず。。。。。 ↑の方も書かれていますが、ガレージの上から丈夫な紐かチェーンでも垂らしておいて、DHTを引っ掛けて簡単に取り外しと保管ができないかと、真剣に考えてた時期があります。	コメントへの返答 2010年10月26日 22:05 一人で外したことあるんですか！！驚きです。重量的に持てなくもないかもしれませんが、大きさやら、重心やらで大変さは予想以上のような。。一人で外せる機能を持った上から吊るす器具があればとは思いますが。。しかし装着している時間が長いので↑これで我慢です。。次は電動開閉できる屋根がいいですね。なんならちょっと走行しながらでもいけるやつ。。

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