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ロードスターで初めて車高調を入れるに際し、多少は硬くなることを覚悟していたのですが、どうしても自分に合わなかったので装着一週間で別の車高調に交換しました。
前は減衰力固定式だったので、今回は減衰力調整式に。

もう素人の私が自分で選ぶのは危険と感じ、『安くて柔らかいサスを』と自動車屋さんに相談しお勧めを買うことに。
いいのがあるということで、何も聞かずにそれに決定。

後からセクション製と聞き、シルクロードのホームページを見ました。ロドの設定があるのはRM/A8というモデル。値段的にも提示されたものと同じ。ここでレビューを調べましたがNCロドへの装着例が少ないので、ロドに限らずRM/A8のレビューを確認しました。

すると、『硬い』と散々でした。

あわてて自動車屋さんに問い合わせると、『セクションの既製品ではなく、柔らかめでオーダーして作ってもらうので、乗り心地は心配ありませんよ』との事。
クスコゼロ1をゼロ2にバージョンアップする事や、テインのタイプフレックス、モノフレックス、ＨＫＫハイパーマックスも検討しましたが、近所の自動車屋さんで別の車種ですが実績があるということでお任せしました。

まあ、減衰力調整式だから何とかなるかな。

待つこと一週間で装着完了。走り出すと直ぐに違いを体感できました。



出費が無駄に増えてしまいましたが、変えてよかったと思います。




既製品のRM/A8と値段も見た目も同じなので、何所が違うのか全くわかりませんが、とにかくロドを運転するのが楽しくなりました。既製仕様と乗り比べることもできないので、違いは謎のままですね。




↓仕様とインプレッションです。